Jakohihna sattuu olemaan yksi tärkeimmät elementit autosta. Mutta jos hihnaa ei tarkasteta, se voi vahingoittaa suuria moottoriongelmia. Kaikki ovat jo kuulleet, että tämä jakohihna on vaihdettava Seat 133: ssa, mutta myös kaikentyyppisissä autoissa. Ymmärtääksemme ongelmat täysin, tarkastelemme jakohihnaa koskevaa kysymystä: Mihin se on tarkoitettu, mihin se on vaihdettava, milloin se on vaihdettava ja lopulta kuinka se vaihdetaan. Tässä on itse asiassa täydellinen yksinomainen hammashihnatiedosto!
Mihin jakohihnaa käytetään Seat 133: ssä?
Jotta voit selvittää vyön roolin istuimellasi 133, sinun on ymmärrettävä, mitä a jakelu. Käytännössä jakelu on mekaanisten komponenttien joukko, joka ohjaa pääsyvaihe (venttiilit) ilma-polttoaineseosmutta myös pakokaasu. Tämä jakohihna on hammastettu vyö, kampiakselin ketju, joka puolestaan kannustaa hihnapyörää nokka. Autovalikoimasta riippuen jälkimmäinen voi myös ajaa moottorin hihnapyörää injektiopumppu ja hihnapyörä vesipumppu useimmissa mekaniikoissa. Yksinkertaisesti sanottuna se on jakohihna, joka sallii ajaa männät ja moottorilohkon eri osat niin synkronoitu.
Miksi jakohihna vaihdetaan Seat 133: lle?
Johtavuutensa vuoksi kumi, jakohihna kuluvat ajan myötä. Jos ajat paljon, kävelyvyöstä tulee paljon vähemmän joustava ja paljon vähemmän kestävä. Tämä ilmiö on vieläkin suurempi, jos ajat kaupunkialueilla ja toistuvia käynnistyksiä. Jos päinvastoin ajaa hyvin vähän, hihna voi luistaa. muotonsa jos se pysyy koko ajan samassa asennossa. Hihna irtoaa tai menee pois paikaltaan moottorin pysäytys hetkellinen. Lisäksi jännite voi vahingoittaa moottorilohkon eri osia. Siksi on välttämätöntä kiinnittää siihen huomiota. Yhtäkkiä näemme, milloin se on vaihdettava.
Milloin jakohihna vaihdetaan Seat 133: ssä?
Hihnan haittapuoli on, että siinä ei välttämättä ole kulumisen osoitinta. Siksi sen kulumista on vaikea arvioida, varsinkin kun se on vaikea käyttää moottorin sisällä. Helpoin tapa välttää moottorilohkon rikkoutuminen on noudattaa valmistajan ohjeita. Usein on kuitenkin hyödyllistä luottaa mekaniikkaan. Yleensä on hyvä vaihtaa ne joka kerta 100 000 kmtai jokainen 5 vuotta. Jotkin olosuhteet, kuten jäähdytysneste- tai öljyvuodot, voivat vahingoittaa hihnaa ennenaikaisesti.
Kuinka vaihtaa jakohihna Seat 133: lle?
Jakohihnan vaihtaminen Istuimessa 133 ei ole helppoa. Itse asiassa se on olennainen osa moottorilohkoa, joten jos sitä ei tehdä oikein, se aiheuttaa väistämättä erittäin merkittäviä vahinkoja ajoneuvolle. Tällaista käsittelyä ei siksi suositella ilman autotallin omistajan yritys. Jos haluat vaihtaa jakohihnan, sinun on ensin ostettava jakelupakkaus täydellinen. Alla on vaiheet, jotka on noudatettava vyön vaihtamiseksi:
- Varmista, että löysää kiristinrulla hihnan löysämiseksi.
- Irrota jakohihna.
- Irrota kaikki rullarullat ja vesipumppu.
- Asenna uusi vesipumppu
- Aseta rullat alkuperäiseen sijaintiinsa
- Kiinnitä jakohihna paikalleen merkintöjen mukaisesti
- Kiristä hihna suositeltua kireyttä noudattaen verenpainemittarilla
- Käytä moottorilohkoa manuaalisesti, mikä vastaa 4 kaupunkikäännöstä
Yhteenveto
Siksi on tärkeää tietää useita tekijöitä ennen korjausten aloittamista. Vyö sattuu olemaan a moottorin perusta, jälkimmäinen tarjoaa keinot joidenkin osien synkronoimiseksi. Sen väistämätön heikkeneminen edellyttää sen vaihtamista hyvin usein. Jos annat sen odottaa liian kauan, koko asia voi vahingoittaa moottoria pysyvästi. Lopuksi on välttämätöntä, että sinulla on erinomaiset mekaaniset taidot näiden tehtävien aloittamiseksi. Siinä kaikki, avain on taskussa. Hyvä tie !