Jakohihna sattuu olemaan yksi tärkeimmät ainesosat auton. Jos oletetaan, ettei kiinnitetä liikaa huomiota, hihnan rikkoutuminen vahingoittaa joskus erittäin tärkeitä moottoriongelmia. Kaikki tietävät, että tämä jakohihna on vaihdettava, Seat 850: ssä tai minkä tahansa tyyppisessä autossa. Jotta ongelmat ymmärrettäisiin oikein, on tarpeen kiertää jakohihnaa koskeva kysymys: Mikä on sen tehtävä, mihin tarkoitukseen se vaihdetaan, milloin se vaihdetaan ja lopuksi miten se vaihdetaan. Tutustu pieneen erityiseen jakohihnan kansioon!Vaihda jakohihna-Istuin-850

Mihin jakohihnaa käytetään Seat 850: ssä?

Minkä tahansa Seat 850: n vyön roolin hallitsemiseksi on tarpeen hallita mitä jakelu. Itse asiassa jakelu on mekaanisten komponenttien joukko, joka ohjaa pääsyvaihe (venttiilit) ilma-polttoaineseosja pakokaasu. Jakohihna on a hammastettu vyö, ajettu kampiakselin ketju, joka puolestaan ​​kannustaa hihnapyörää nokka. Ajoneuvomalleista riippuen se voi samalla kutsua auton hihnapyörän injektiopumppu mutta myös vesipumppu useimmissa mekaniikoissa. Jos tiivistämme, se on jakohihna, joka sallii ajaa männät ja moottorilohkon eri osat niin synkronoitu.

Miksi jakohihna vaihdetaan Seat 850: lle?

Johtavuutensa ansiosta kumi, jakohihna kuluvat ajan myötä. Jos ajat paljon, vyöstä tulee paljon vähemmän muokattava ja vähemmän kestävä. Tämä ominaisuus on sitäkin tärkeämpi, jos aiot ajaa kaupungissa toistuvilla lähdöillä. Olettaen, että päinvastoin ajaa hyvin vähän, hihna joskus muotonsa jos se pysyy koko ajan samanlaisessa asennossa. Heti kun tämä vyö rikkoutuu tai tulee pois paikaltaan, tämä aiheuttaa a moottorin pysäytys heti. Lisäksi jännitteen takia kaikki tämä voi vahingoittaa joitain moottorin osia. On todella tärkeää olla varovainen. Ymmärrämme nyt, kun se on tarpeen korvata.

Milloin jakohihna vaihdetaan Seat 850: ssä?

Hihnan ongelmana on, että siinä ei ole kulumisenilmaisinta. Joten on vaikeaa nähdä hänen tilansa, varsinkin kun hän sattuu olemaan vaikea käyttää moottorin sisällä. Helpoin tapa olla tekemättä moottorilohkon rikkoutumista on lukea valmistajan ohjeet. Usein on kuitenkin viisaampaa luottaa mekaniikkaan. On suositeltavaa vaihtaa ne joka kerran 100 000 kmtai jopa jokainen 5 vuotta. Jotkut tilanteet, kuten jäähdytysneste tai öljyvuodot, vahingoittavat hihnaa ennenaikaisesti.

Kuinka vaihtaa jakohihna Seat 850: lle?

Seat 850: n jakohihnan vaihto ei ole helppoa. Itse asiassa se on olennainen osa moottorilohkoa, itse asiassa, kun sitä ei tehdä oikein, se väistämättä aiheuttaa peruuttamattomia vahinkoja moottorille. Tällaista manipulointia ei itse asiassa suositella ilman mekaanikon läsnäolo. Jakovyön korvaamiseksi sinun on ensin ostettava jakelupakkaus koko. Tässä on siis vaiheet, joita on noudatettava voidaksesi vaihtaa vyösi:

  • Varmista, että löysää kiristysrulla, jos haluat irrottaa hihnan.
  • Irrota jakohihna.
  • Poista kaikki rullat ja vesipumppu.
  • Asenna uusi vesipumppu
  • Aseta rullat omiin paikkoihinsa
  • Aseta jakovyö paikalleen merkintöjen mukaisesti
  • Kiristä hihna suositellun kireyden mukaan verenpainemittarilla
  • Kierrä moottorilohkoa manuaalisesti, mikä vastaa 4 kaupunkikäännöstä

Yhteenveto

Siksi näyttää olevan välttämätöntä hallita muutama tekijä ennen minkään työn aloittamista. Vyö sattuu olemaan a moottorilohkon pääomakomponentti, tämä mahdollistaa useiden osien synkronoinnin. Sen väistämätön kuluminen tarkoittaa, että se on vaihdettava melko usein. Jos odotamme liian kauan, koko asia vahingoittaa joskus moottorilohkoa pysyvästi. Lopuksi on välttämätöntä, että sinulla on hyvät mekaaniset taidot ennen tällaisen harjoittelun aloittamista. Se on tehty, avain on taskussa. Hyvä tie !