Jakohihna sattuu olemaan yksi välttämättömät ainesosat auton. Sanotaan, että jos et todellakaan välitä, joskus hihnan rikkoutuminen vahingoittaa erittäin vakavia moottoriongelmia. Kaikki tietävät, että tämä jakohihna on vaihdettava, tässä Bmw Serie 1 E88: ssa tai minkä tahansa tyyppisessä autossa. Tutkiakseen aihe hyvin tarkastelemme jakohihnaa koskevaa kysymystä: Mikä on sen rooli, miksi se vaihdetaan, milloin se vaihdetaan ja lopuksi mitä tehdä sen vaihtamiseksi. Tässä on itse asiassa pieni eksklusiivinen jakohihnan kansio!
Mikä on Bmw Serie 1 E88 -hihnan jakohihnan tarkoitus?
Tämän Bmw Serie 1 E88 hihnan toiminnan tuntemiseksi on tiedettävä, mikä kuuluisa jakelu. Käytännössä jakelu on kaikki mekaaniset osat, jotka hallitsevat pääsyvaihe (venttiilit) ilma-polttoaineseosja pakokaasu. Jakohihna on a hammastettu vyö, kampiakselin ketju, joka myöhemmin ajaa hihnapyörää nokka. Autovalikoimasta riippuen jälkimmäinen voi myös kutsua injektiopumppu mutta myös vesipumppu useimmissa järjestelmissä. Jos tiivistämme, se on jakohihna, joka antaa mahdollisuuden ajaa männät ja useita moottorin osia niin synkronoitu.
Miksi vaihtaa Bmw Serie 1 E88 jakohihnat?
Materiaalinsa ansiosta kumi, jakohihna heikkenee ajan myötä. Jos ajat paljon, kävelyvyöstä tulee paljon vähemmän joustava ja vähemmän kestävä. Tämä ominaisuus on sitäkin havaittavampi, jos asut kaupunkialueilla ja usein aloitat. Jos päinvastoin ajaa hyvin vähän, vyö joskus muotonsa jos hän pysyy vakaana päivässä ja yössä. Jos tämä vyö rikkoutuu tai tulee pois paikaltaan, tämä aiheuttaa moottorin pysäytys hetkellinen. Lisäksi jännitteen vuoksi se voi vahingoittaa järjestelmän eri osia. Siksi on välttämätöntä kiinnittää siihen huomiota. Ymmärrämme nyt, kun on välttämätöntä muuttaa sitä.
Milloin vaihtaa Bmw Serie 1 E88 jakohihnat?
Hihnan ongelmana on, että sillä ei välttämättä ole kulumisilmaisinta. Siksi on vaikea arvioida sen kulumista, varsinkin kun se sattuu olemaan tuskin tavoitettavissa moottorissa. Helpoin tapa välttää moottorin vika on noudattaa valmistajan tietoja. Usein on kuitenkin viisaampaa luottaa mekaniikkaan. Usein niitä suositellaan vaihtamaan joka kerta 100 000 kilometriätai jokainen 5 vuotta. Tietyt olosuhteet, kuten vuotava jäähdytysneste tai öljy, voivat vahingoittaa hihnaa nopeammin.
Kuinka vaihtaa Bmw Serie 1 E88 jakohihnat?
Bmw Serie 1 E88: n jakohihnan vaihto ei ole helppoa. Itse asiassa se on moottorin peruselementti, minkä vuoksi, jos sitä ei tehdä oikein, se aiheuttaa väistämättä suuria vahinkoja moottorille. Tällaista manipulointia ei sen vuoksi suositella ilman autotalliomistajan läsnäolo. Jakovyön vaihtamiseksi sinun on ensin ostettava jakelupakkaus koko. Siksi on seuraavat vaiheet tämän hihnan vaihtamiseksi:
- Löysää kiristinrulla, jotta hihna löystyy.
- Irrota jakohihna.
- Irrota kaikki rullat ja vesipumppu.
- Vaihda uusi vesipumppu paikalleen
- Aseta rullat alkuperäiseen sijaintiinsa
- Lisää jakovyö paikkaan merkkejä kunnioittaen
- Kiristä hihna suositeltua kireyttä noudattaen verenpainemittarilla
- Käytä moottoria manuaalisesti, mikä vastaa 4 kaupungin kierrosta
Yhteenveto
Siksi on välttämätöntä tietää tietyt tekijät ennen korjausten aloittamista. Vyö sattuu olemaan a moottorilohkon pääomaelementti, se jälkimmäinen synkronoi jotkut osat. Sen väistämätön kuluminen tekee tarpeellisen vaihtaa sitä melko usein. Jos annamme sen koskaan odottaa liian kauan, se vahingoittaa joskus peruuttamattomasti moottorilohkoa. Ja lopuksi, on välttämätöntä, että sinulla on erinomaiset mekaaniset taidot näiden tehtävien aloittamiseen. Siinä se, avain on taskussa. Hyvä tie !