Jakohihna on yksi seuraavista useimmat pääomantekijät auton. Jos emme kuitenkaan välttämättä kiinnitä huomiota, hihnan repeämä voi aiheuttaa erittäin vakavia moottorin toimintahäiriöitä. Kaikki ovat jo kuulleet, että jakohihna on vaihdettava Bmw Serie 2 F46 Gran Tourerissa, mutta myös kaikentyyppisissä ajoneuvoissa. Aiheen ymmärtämiseksi täysin käymme läpi jakohihnan kysymyksen: Mikä on sen rooli, mihin tarkoitukseen se vaihdetaan, milloin se ja lopuksi miten se vaihdetaan. Tässä on siis täydellinen yksinoikeudellinen hammashihnatiedosto!Muutos-belt-jakelu-BMW-sarjan 2-F46 Gran Tourer

Mikä on jakohihnan tarkoitus Bmw Serie 2 F46 Gran Tourerilla?

Bmw Serie 2 F46 Gran Tourer -autosi hihnan toiminnan tuntemiseksi sinun on ymmärrettävä, mitä jakelu. Itse asiassa jakauma on joukko mekaanisia osia, jotka ohjaavat pääsyvaihe (venttiilit) ilma-polttoaineseosmutta myös pakokaasu. Jakohihna on a hammastettu vyö, jota ohjaa kampiakselin ketju, joka vie sitten hihnapyörän nokka. Autovalikoimasta riippuen se voi myös kutsua injektiopumppu ja hihnapyörä vesipumppu useimmissa moottoreissa. Jos teemme tiivistelmän, ajoitushihna antaa sen kääntää männät ja moottorilohkon eri osat niin synkronoitu.

Miksi vaihtaa Bmw Serie 2 F46 Gran Tourerin jakohihnat?

Johtavuutensa ansiosta kumi, jakohihna heikkenee ajan myötä. Jos ajat paljon, vyöstä tulee paljon vähemmän joustava ja paljon vähemmän kestävä. Tämä ilmiö on sitäkin tärkeämpi, jos ajaa kaupunkialueilla, ilman jatkuvaa käynnistystä. Jos sattuu toisaalta ajamaan vähän, hihna voi muotonsa oleskelu päivällä ja yöllä samassa asennossa. Jos tämä vyö irtoaa tai tulee ulos sijainnistaan, se luo moottorin pysäytys välittömästi. Lisäksi supistumisen takia kaikki tämä voi vahingoittaa joitain moottorin osia. On todella tärkeää kiinnittää siihen huomiota. Ymmärrämme yhtäkkiä, kun joudut muuttamaan sitä.

Milloin vaihtaa Bmw Serie 2 F46 Gran Tourerin jakohihnat?

Hihnan ongelmana on, että siinä ei ole kulumisenilmaisinta. Sen tilaa ei ole helppo arvioida, varsinkin kun se sattuu olemaan vaikea käyttää moottorissasi. Helpoin tapa olla rikkomatta moottoria on lukea valmistajan ohjeet. Joskus se auttaa kuitenkin luottamaan mekaniikkaan. Usein niitä suositellaan vaihtamaan joka kerta 100 000 kilometriätai jokainen 5 vuotta. Tietyt syyt, kuten jäähdytysneste tai öljyvuodot, voivat aiheuttaa hihnan ennenaikaisen pilaantumisen.

Kuinka vaihtaa Bmw Serie 2 F46 Gran Tourerin jakohihnat?

Bmw Serie 2 F46 Gran Tourer -autosi hammashihnan vaihto ei ole helppoa. Itse asiassa se on olennainen osa moottoria, joten kun sitä ei suoriteta kunnolla, se väistämättä aiheuttaa erittäin merkittäviä vahinkoja moottorilohkolle. Tätä toimintoa ei sen vuoksi suositella ilman mekaanikon yritys. Jos haluat vaihtaa jakohihnan, sinun on ensin hankittava jakelupakkaus Koko. Siksi ehdotamme seuraavia vaiheita vyön vaihtamiseksi:

  • Löysää kiristinrulla, jotta hihna löystyy.
  • Vapauta jakohihna.
  • Poista kaikki rullat ja vesipumppu.
  • Kiinnitä uusi vesipumppu sijaintiin
  • Palauta rullat vastaaviin paikkoihin
  • Kiinnitä jakohihna paikoilleen merkintöjen jälkeen
  • Kiristä hihna suositeltua kireyttä noudattaen verenpainemittarilla
  • Käytä moottoria manuaalisesti, mikä vastaa 4 kaupungin kierrosta

Yhteenveto

Siksi on edelleen välttämätöntä ymmärtää muutama kohta ennen työn aloittamista. Vyö on a moottorilohkon perusta, juuri tämä mahdollistaa joidenkin osien synkronoinnin. Sen väistämätön kuluminen tarkoittaa, että sitä on vaihdettava suhteellisen usein. Jos viivästyt liikaa, se voi vahingoittaa pysyvästi moottorilohkoa. Lopuksi on edelleen välttämätöntä, että sinulla on erinomaiset mekaaniset taidot voidakseen osallistua näihin käytäntöihin. Siinä se, avain on nyt taskussa. Hyvä tie !