Jakohihna on yksi tärkeimmät ainesosat auton. Silti rikkoutunut hihna voi vahingoittaa moottorin merkittäviä toimintahäiriöitä, jos sitä ei tarkasteta. Kaikki tietävät, että ajoitushihna on vaihdettava tässä Bmw Z4 E86 M: ssä, mutta myös kaikissa automalleissa. Aiheen ymmärtämiseksi täysin tarkastelemme jakohihnaa koskevaa kysymystä: mihin se on tarkoitettu, mihin se tulee korvata, milloin se on vaihdettava ja lopuksi mitä tehdä sen korvaamiseksi. Joten tässä on pieni erikoishammashihnatiedostomme!
Mikä on jakohihnan tarkoitus Bmw Z4 E86 M -mallissa?
Bmw Z4 E86 M: n hihnan roolin löytämiseksi on tarpeen hallita kuuluisa jakelu. Itse asiassa jakelu on kaikki mekaaniset osat, jotka ohjaavat pääsyvaihe (venttiilit) ilma-polttoaineseosja pakokaasu. Tämä jakohihna on hammastettu vyö, kampiakselin ketju, joka myöhemmin ajaa hihnapyörää nokka. Automalleista riippuen se voi samanaikaisesti kutsua injektiopumppu ja hihnapyörä vesipumppu suurimmalla osalla mekaniikkaa. Jos tiivistämme, se on jakohihna, joka sallii ajaa männät ja moottorilohkon muut osat niin synkronoitu.
Miksi vaihtaa Bmw Z4 E86 M jakohihnat?
Materiaalinsa ansiosta kumi, jakohihna heikkenee ajan myötä. Jos ajat huonosti, vyöstä tulee paljon vähemmän muokattavissa ja vähemmän kestävä. Tämä ilmiö on sitäkin havaittavampi, jos asut kaupunkialueilla, ilman jatkuvaa alkua. Jos taas ajaa hyvin vähän, vyö voi muotonsa jos se pysyy koko ajan samassa asennossa. Jos tämä vyö rikkoutuu tai irtoaa, siitä syntyy moottorin pysäytys välittömästi. Lisäksi supistumisen myötä se voi vahingoittaa useita järjestelmän osia. Siksi on välttämätöntä olla varovainen. Yhtäkkiä näemme, milloin meidän on korvattava se.
Milloin vaihtaa jakohihnat Bmw Z4 E86 M: ssä?
Hihnan ongelma on se, että siinä ei välttämättä ole kulumisen osoitinta. Siksi sen kulumista on vaikea arvioida, varsinkin kun se tapahtuu tuskin tavoitettavissa moottorin sisällä. Paras tapa välttää moottorilohkon rikkoutuminen on lukea valmistajan ohjeet. Usein on kuitenkin tärkeää luottaa mekaniikkaan. On yleensä suositeltavaa vaihtaa ne jokainen 100 000 kilometriätai jopa jokainen 5 vuotta. Jotkut olosuhteet, kuten jäähdytysneste tai öljyvuodot, voivat vahingoittaa hihnaa nopeammin.
Kuinka vaihtaa Bmw Z4 E86 M jakohihnat?
Bmw Z4 E86 M: n jakohihnan vaihto ei ole helppo tehtävä. Itse asiassa se on olennainen osa moottorilohkoa, joten jos sitä ei tehdä oikein, se väistämättä aiheuttaa suuria vahinkoja ajoneuvolle. Tätä korjausta ei sen vuoksi suositella ilman mekaanikon läsnäolo. Hammashihnan vaihtamiseksi sinun on ensin hankittava jakelupakkaus koko. Tässä on vaiheet, jotka on noudatettava kuuluisan vyön vaihtamiseksi:
- Löysää kiristinrulla hihnan löysäämiseksi.
- Irrota jakohihna.
- Irrota kaikki rullarullat ja vesipumppu.
- Vaihda uusi vesipumppu paikalleen
- Aseta rullat alkuperäiseen paikkaansa
- Aseta jakohihna paikoilleen merkkejä kunnioittaen
- Kiristä hihna suositeltua kireyttä noudattaen verenpainemittarilla
- Käytä moottorilohkoa käsin, mikä vastaa 4 kaupunkikierrosta
Yhteenveto
Siksi vaikuttaa välttämättömältä tietää tietyt tekijät ennen korjausten aloittamista. Vyö on a moottorin pääominaisuus, juuri tämä mahdollistaa eri osien synkronoinnin. Sen väistämätön hajoaminen tarkoittaa, että se on vaihdettava melko säännöllisesti. Jos vedät koskaan liikaa, se voi vahingoittaa moottoria pysyvästi. Ja lopuksi näyttää olevan välttämätöntä, että sinulla on erinomaiset mekaaniset taidot näiden korjausten aloittamiseksi. Siinä se, avain on käsissäsi. Hyvä tie !