Jakohihna sattuu olemaan yksi tärkeimmät ainesosat auton. Jos emme kuitenkaan kiinnitä liikaa huomiota, hihnan repeämä voi aiheuttaa peruuttamattomia moottoriongelmia. Kaikki ovat kuulleet, että tämä jakohihna on vaihdettava tässä Mazda Bt-50: ssä tai minkä tahansa tyyppisessä autossa. Jotta aihe ymmärrettäisiin oikein, käymme läpi jakohihnaa koskevan kysymyksen: Mikä on sen tehtävä, miksi se vaihdetaan, milloin se vaihdetaan ja lopuksi mitä tehdä sen korvaamiseksi. Siksi tarjoamme pienen eksklusiivisen hammashihnakansion!vaihto-jakohihna-Mazda-Bt-50

Mihin jakohihnaa käytetään Mazda Bt-50: ssä?

Jotta ymmärtäisit hihnan merkityksen Mazda Bt-50: ssä, sinun on ymmärrettävä, mitä a jakelu. Käytännössä jakelu on koko mekaanista komponenttia, joka ohjaa pääsyvaihe (venttiilit) ilma-polttoaineseosja pakokaasu. Tämä jakohihna on hammastettu vyö, kuljettaa kampiakselin ketju, joka innostaa myöhemmin hihnapyörää nokka. Ajoneuvojen vaihteluväleistä riippuen tämä voi samanaikaisesti soittaa injektiopumppu ja hihnapyörä vesipumppu useimmissa moottoreissa. Pohjimmiltaan se on jakohihna, joka sallii ajaa männät ja moottorin muut osat niin synkronoitu.

Miksi Mazda Bt-50: n jakohihna on vaihdettava?

Johdonmukaisuudestaan ​​johtuen kumi, jakohihna kuluu ajan myötä. Jos ajat paljon, vyöstä tulee paljon vähemmän joustava ja paljon vähemmän vankka. Tämä ominaisuus on korkeampi ja korkeampi, jos ajat kaupungissa, toistuvilla lähdöillä. Jos päinvastoin aja vain hyvin vähän, vyö voi muotonsa pysymällä jatkuvasti vakaassa asennossa. Jos tämä hihna irtoaa tai menee paikaltaan, se laukaisee a moottorin pysäytys heti. Myös supistumisen myötä se voi vahingoittaa moottorilohkon eri osia. On todella tärkeää kiinnittää siihen huomiota. Yhtäkkiä näemme, milloin se on tarpeen korvata.

Milloin jakohihna vaihdetaan Mazda Bt-50: lle?

Hihnan ongelmana on, että sillä ei välttämättä ole kulumisenilmaisinta. Sen kulumista ei ole helppo arvioida, varsinkin kun se sattuu olemaan tuskin tavoitettavissa moottorin sisällä. Paras tapa olla aiheuttamatta moottorilohkon rikkoutumista on noudattaa valmistajan tietoja. Joskus se auttaa kuitenkin luottamaan mekaniikkaan. Usein on suositeltavaa vaihtaa ne jokainen 100 000 kmtai jokainen 5 vuotta. Useat syyt, kuten jäähdytysneste tai öljyvuodot, heikentävät hihnaa ennenaikaisesti.

Kuinka vaihtaa jakohihna Mazda Bt-50 -autoon?

Mazda Bt-50: n jakohihnan vaihto ei ole helppoa. Varmasti se on olennainen osa moottorilohkoa, itse asiassa, jos sitä ei tehdä oikein, se väistämättä aiheuttaa peruuttamattomia vahinkoja moottorille. Tätä toimintoa ei sen vuoksi suositella ilman autotalliomistajan läsnäolo. Jakovyön korvaamiseksi sinun on ensin hankittava jakelupakkaus koko. Tässä on siis vaiheet, joita on noudatettava, jotta kuuluisa vyö voidaan vaihtaa:

  • Varmista, että kiristysrulla on löysällä, jotta voit löysätä hihnan.
  • Irrota jakohihna.
  • Irrota kaikki rullat ja vesipumppu.
  • Aseta uusi vesipumppu paikalleen
  • Aseta rullat vastaaviin paikkoihin
  • Kiinnitä jakohihna paikoilleen merkintöjen jälkeen
  • Kiristä hihna suositellun kireyden mukaan tensiometrillä
  • Käytä moottorilohkoa käsin, mikä vastaa 4 kaupunkikäännöstä

Yhteenveto

Siksi on välttämätöntä ymmärtää tietyt tekijät ennen työn aloittamista. Vyö sattuu olemaan a moottorilohkon olennainen osa, tämä mahdollistaa tiettyjen osien synkronoinnin. Sen väistämätön kuluminen tarkoittaa, että se on vaihdettava melko usein. Jos koskaan viivästyt liikaa, se voi vahingoittaa moottorilohkoa peruuttamattomasti. Ja lopuksi, on välttämätöntä, että sinulla on erittäin hyvät mekaaniset taidot voidakseen aloittaa tällaisen korjauksen. Voila, avain on sinun käsissäsi. Hyvä tie !