Jakohihna sattuu olemaan yksi tärkeimmät elementit autosta. Jos hihnaa ei kuitenkaan kiinnitetä liikaa, se voi vahingoittaa peruuttamattomia moottorin toimintahäiriöitä. Kaikki ovat kuulleet, että on tärkeää vaihtaa tämä jakohihna Mercedes M-Class 3 Amgissa tai minkä tahansa tyyppisissä autoissa. Joten jos haluat tietää ongelmat hyvin, katsomme jakohihnaa koskevaa kysymystä: Mihin se on tarkoitettu, miksi se on vaihdettava, milloin se on vaihdettava ja lopulta kuinka se vaihdetaan. Siksi tarjoamme sinulle täydellisen jakohihnatiedoston!
Mihin ajoitushihnaa käytetään Mercedes Classe M 3 Amg: ssä?
Jos siis haluat ymmärtää Mercedes Classe M 3 Amg -hihnasi roolin, sinun on omaksuttava jakelu. Käytännössä jakaumaa ohjaa mekaaniset osat kokonaisuudessaan pääsyvaihe (venttiilit) ilma-polttoaineseosja pakokaasu. Tämä jakohihna on hammastettu vyö, kehottaja kampiakselin ketju, joka puolestaan ajaa hihnapyörää nokka. Autojen valikoimista riippuen jälkimmäinen voi myös kutsua hihnapyörää injektiopumppu ja hihnapyörä vesipumppu melkein kaikissa järjestelmissä. Jos tiivistämme, se on jakohihna, joka antaa mahdollisuuden ajaa männät ja moottorilohkon eri osat niin synkronoitu.
Miksi jakohihna vaihdetaan Mercedes M-Class 3 Amg: lle?
Materiaalinsa ansiosta kumi, jakohihna kuluu ajan myötä. Jos ajat paljon, vyöstä tulee paljon vähemmän joustava ja vähemmän kestävä. Tämä ominaisuus on vieläkin suurempi, jos ajat kaupunkia ja usein käynnistät. Jos toisaalta et aja paljon, hihna voi muotonsa jos hän pysyy vakaassa asennossa päivin ja öin. Jos hihna katkeaa tai löystyy, se aiheuttaa moottorin pysäytys välittömästi. Myös supistumisen myötä kaikki tämä voi sotkea joitain järjestelmän osia. On todella tärkeää kiinnittää siihen huomiota. Ymmärrämme nyt, milloin se korvataan.
Milloin jakohihna vaihdetaan Mercedes M-Class 3 Amg: lle?
Hihnan ongelma on se, että siinä ei välttämättä ole kulumisen osoitinta. Siksi hänen tilansa on vaikea nähdä, varsinkin kun hän sattuu olemaan vaikea käyttää moottorin sisällä. Helpoin tapa olla rikkomatta moottorilohkoa on noudattaa valmistajan ohjeita. Usein on kuitenkin viisaampaa luottaa mekaanikkoihin. On silti usein suositeltavaa vaihtaa ne joka kerta 100 000 kmtai kaikki 5 vuotta. Tietyt syyt, kuten jäähdytysneste tai öljyvuodot, voivat vahingoittaa hihnaa ennenaikaisesti.
Kuinka vaihtaa jakohihna Mercedes Classe M 3 Amg -malliin?
Jakohihnan vaihtaminen Mercedes M-Class 3 Amg -laitteeseen ei ole helppoa. Varmasti se on olennainen osa moottorilohkoa, joten jos sitä ei tehdä oikein, se aiheuttaa väistämättä erittäin suuria vaurioita moottorilohkoon. Tällaista korjausta ei siksi suositella ilman autotalliomistajan läsnäolo. Jos haluat vaihtaa jakohihnan, sinun on ensin ostettava jakelupakkaus koko. Alla näet vaiheet, joita on noudatettava kuuluisan vyön vaihtamiseksi:
- Varmista, että löysää kiristysrulla, jos haluat irrottaa hihnan.
- Vapauta jakohihna.
- Poista kaikki rullat ja vesipumppu.
- Asenna uusi vesipumppu
- Aseta rullat omiin paikkoihinsa
- Aseta jakovyö paikalleen merkintöjen mukaisesti
- Kiristä hihna suositellulla kireydellä verenpainemittarilla
- Kierrä moottorilohkoa manuaalisesti, mikä vastaa 4 kaupunkikäännöstä
Yhteenveto
Tämän vuoksi näyttää välttämättömältä tietää tietyt kohdat ennen kuin ryhdyt töihin. Vyö sattuu olemaan a olennainen osa ajoneuvoa, jälkimmäinen mahdollistaa joidenkin osien synkronoinnin. Sen väistämätön kuluminen tekee sen vaihtamisesta erittäin usein. Jos viivästymme todella, se voi vahingoittaa ajoneuvoa peruuttamattomasti. Lopuksi näyttää siltä, että on välttämätöntä, että sinulla on erittäin hyvät mekaaniset taidot voidakseen osallistua näihin tehtäviin. Voila, avain on nyt käsissäsi. Hyvä tie !