Jakohihna on yksi seuraavista välttämättömät ainesosat autosta. Siinä tapauksessa, että emme kiinnitä liikaa huomiota, rikkoutunut hihna voi aiheuttaa suuria moottorihäiriöitä. Kaikki ovat kuulleet, että tämä jakohihna on vaihdettava Mercedes Slr Roadsterissa aivan yhtä paljon kuin minkä tahansa tyyppisissä autoissa. Ymmärtääksemme ongelmat täysin, käymme läpi hammashihnaa koskevan kysymyksen: Mikä on sen rooli, miksi se on vaihdettava, milloin se on vaihdettava ja lopulta miten se muutetaan. Löydä täydellinen yksinomainen jakeluvyöhyketiedosto!jakohihnan vaihto-Mercedes-SLR-Roadster

Mikä on jakohihna Mercedes SLR Roadsterissa?

Tämän Mercedes Slr Roadsterin hihnan toiminnan ymmärtämiseksi sinun on hallittava kuuluisa jakelu. Jakelu on todellakin kaikki mekaaniset komponentit, jotka hallitsevat pääsyvaihe (venttiilit) ilma-polttoaineseos, Mutta myös pakokaasu. Jakohihna on a hammastettu vyö, kampiakselin ketju, joka myöhemmin ajaa hihnapyörää nokka. Ajoneuvomalleista riippuen se voi samaan aikaan soittaa auton hihnapyörään injektiopumppu mutta myös vesipumppu suurimmassa osassa järjestelmiä. Pohjimmiltaan se on ajoitushihna, joka sallii ajaa männät ja useita moottorin osia niin synkronoitu.

Miksi vaihtaa Mercedes SLR Roadsterin jakohihna?

Johtavuutensa vuoksi kumi, jakohihna kuluu ajan myötä. Jos ajat paljon, vyöstä tulee paljon vähemmän muokattava ja vähemmän kestävä. Tämä ilmiö on sitäkin tärkeämpää, jos ajat kaupunkialueella, jossa käynnistyy jatkuvasti. Olettaen päinvastoin, että ajat vähän, hihna voi muotonsa pysyen samassa asennossa koko ajan. Jos hihna irtoaa tai menee pois paikaltaan, tämä laukaisee moottorin pysäytys välittömästi. Lisäksi se voi supistumisen vuoksi vahingoittaa moottorin arvokkaita osia. Siksi on tärkeää kiinnittää siihen huomiota. Yhtäkkiä saamme tietää, milloin se muutetaan.

Milloin vaihtaa jakohihna Mercedes SLR Roadsterissa?

Hihnan haittapuoli on, että sillä ei välttämättä ole kulumisilmaisinta. Siksi on vaikea arvioida sen kulumista, varsinkin kun se sattuu olemaan tuskin tavoitettavissa moottorissa. Helpoin tapa olla rikkomatta moottorilohkoa on lukea valmistajan ohjeet. Usein on kuitenkin tärkeää luottaa mekaniikkaan. Yleensä on hyvä vaihtaa ne joka kerta 100 000 kilometriätai kaikki 5 vuotta. Useat syyt, kuten jäähdytysneste tai öljyvuodot, voivat vahingoittaa hihnaa nopeammin.

Kuinka vaihtaa jakohihna Mercedes SLR Roadsterissa?

Jakohihnan vaihtaminen Mercedes Slr Roadsterissa ei ole helppoa. Tämä on varmasti olennainen osa moottorilohkoa, joten jos sitä ei tehdä oikein, se johtaa väistämättä peruuttamattomiin vaurioihin moottorilohkoon. Tällaista toimenpidettä ei siksi suositella ilman autotallin omistajan yritys. Jakohihnan vaihtamiseksi on ensin hankittava jakelupakkaus koko. Tässä on seuraavat vaiheet kuuluisan vyön vaihtamiseksi:

  • Löysää kiristinrulla, jotta hihna löystyy.
  • Vapauta jakohihna.
  • Irrota kaikki rullarullat ja vesipumppu.
  • Kiinnitä uusi vesipumppu sijaintiin
  • Palauta rullat vastaaviin paikkoihin
  • Aseta jakohihna paikoilleen merkkejä kunnioittaen
  • Kiristä hihna noudattaen suositeltua kireyttä tensiometrin ansiosta
  • Käytä moottorilohkoa käsin, mikä vastaa 4 kaupunkikäännöstä

Yhteenveto

Siksi näyttää tärkeältä tietää muutamia tekijöitä ennen korjausten aloittamista. Vyö on a moottorilohkon olennainen osa, tämä mahdollistaa tiettyjen osien synkronoinnin. Sen väistämätön heikkeneminen tarkoittaa, että se on vaihdettava suhteellisen säännöllisesti. Jos viivästymme liian kauan, koko asia voi peruuttamattomasti vahingoittaa moottorilohkoa. Lopuksi näyttää siltä, ​​että on tärkeää saada erittäin hyvät mekaaniset taidot näiden käytäntöjen aloittamiseksi. Siinä kaikki, avain on nyt taskussa. Hyvä tie !