Jakohihna on yksi useimmat pääomaelementit auton. Tästä huolimatta, jos emme välttämättä kiinnitä huomiota, hihnan rikkoutuminen aiheuttaa joskus merkittäviä moottorin toimintahäiriöitä. Kaikki ovat kuulleet, että tämän Bmw I100 Activehybridin jakohihna on vaihdettava yhtä paljon kuin missä tahansa automallissa. Siksi, jos haluat ymmärtää ongelmat oikein, on tarpeen kiertää jakohihnaa koskeva kysymys: mihin sitä käytetään, mihin tarkoitukseen se vaihdetaan, milloin se vaihdetaan ja lopuksi miten vaihtaa. Löydä pieni erityinen hammashihnatiedostomme!
Mihin jakohihnaa käytetään Bmw I100 Activehybridissä?
Joten, jos haluat hallita minkä tahansa Bmw I100 Activehybridin hihnan roolin, sinun on ymmärrettävä mitä jakelu. Itse asiassa jakelu on mekaanisten komponenttien kokonaisuus, joka ohjaa pääsyvaihe (venttiilit) ilma-polttoaineseosmutta myös pakokaasu. Jakohihna on a hammastettu vyö, jota ohjaa kampiakselin ketju, joka puolestaan ajaa hihnapyörää nokka. Automalleista riippuen se voi myös kutsua injektiopumppu mutta myös vesipumppu useimmissa mekaniikoissa. Yksinkertaisesti sanottuna, ajoitushihna sallii sen ajaa männät ja moottorin eri osat niin synkronoitu.
Miksi jakohihna vaihdetaan Bmw I100 Activehybridissä?
Koska sen materiaali on kumi, jakohihna kuluu ajan myötä. Jos ajat huonosti, vyöstä tulee paljon vähemmän joustava ja vähemmän kestävä. Tämä ilmiö on sitäkin havaittavampi, jos ajaa intramuraalisesti, toistuvien käynnistysten kanssa. Olettaen päinvastoin, että ajat vähän, vyö joskus muotonsa jos hän pysyy päivä ja yö samanlaisessa asennossa. Jos koskaan tämä hihna puhkeaa tai irtoaa, tämä aiheuttaa moottorin pysäytys välittömästi. Lisäksi supistumisen myötä kaikki tämä voi vahingoittaa joitain moottorin osia. Siksi on välttämätöntä kiinnittää siihen huomiota. Ymmärrämme yhtäkkiä, kun sinun on muutettava sitä.
Milloin jakohihna vaihdetaan Bmw I100 Activehybridissä?
Hihnan haittana on, että siinä ei välttämättä ole kulumisilmaisinta. Sen kulumista ei ole helppo arvioida, varsinkin kun se sattuu olemaan vaikea käyttää moottorin sisällä. Helpoin tapa välttää moottorilohkon rikkominen on lukea valmistajan tiedot. Usein on kuitenkin välttämätöntä luottaa mekaniikkaan. On edelleen suositeltavaa vaihtaa ne joka kerta 100 000 kmtai jokainen 5 vuotta. Useat syyt, kuten jäähdytysnesteen tai öljyvuodot, vaurioittavat hihnan ennenaikaisesti.
Kuinka vaihtaa jakohihna Bmw I100 Activehybridiin?
Bmw I100 Activehybridin jakohihnan vaihto ei ole helppoa. Itse asiassa se on olennainen osa moottorilohkoa, joten jos sitä ei tehdä oikein, se väistämättä aiheuttaa suuria vahinkoja moottorille. Tällaista toimintaa ei sen vuoksi suositella ilman autotalliomistajan läsnäolo. Jakovyön vaihtamiseksi sinun on ensin ostettava jakelupakkaus koko. Tarjoamme sinulle seuraavat vaiheet kuuluisan vyön vaihtamiseksi:
- Löysää kiristinrulla, jotta hihna löystyy.
- Irrota jakohihna.
- Irrota kaikki rullat ja vesipumppu.
- Vaihda uusi vesipumppu paikalleen
- Aseta rullat omiin paikkoihinsa
- Aseta jakohihna paikoilleen merkkejä kunnioittaen
- Kiristä hihna suositellulla kireydellä verenpainemittarilla
- Käytä moottorilohkoa käsin, mikä vastaa 4 kaupunkikäännöstä
Yhteenveto
Siksi on tärkeää hallita useita tekijöitä ennen minkään työn aloittamista. Vyö on a moottorilohkon perusta, hän tarjoaa keinot synkronoida joitain osia. Sen väistämätön kuluminen tekee välttämättömäksi vaihtaa sitä melko säännöllisesti. Jos annamme sen koskaan kestää liian kauan, se vahingoittaa joskus peruuttamattomasti moottorilohkoa. Lopuksi on edelleen tärkeää, että sinulla on erittäin hyvät mekaaniset taidot aloittaa tällainen harjoittelu. Voila, avain on sinun käsissäsi. Hyvä tie !