Jakohihna sattuu olemaan yksi useimmat pääomantekijät autosta. Mutta jos emme kiinnitä siihen huomiota, hihnan rikkoutuminen voi aiheuttaa erittäin vakavia moottoriongelmia. Kaikki ovat jo kuulleet, että jakohihna on vaihdettava, tässä Mazda E 2200:ssa, mutta myös kaikissa autotyypeissä. Siten, jos haluat tietää asiat hyvin, on välttämätöntä kiertää jakohihnan kysymys: mihin se on tarkoitettu, miksi se vaihdetaan, milloin se vaihdetaan ja lopuksi kuinka se vaihdetaan. Tässä on täydellinen jakohihnakohtainen tiedosto!vaihda jakohihna-Mazda-E-2200

Mihin jakohihnaa käytetään Mazda E 2200:ssa?

Joten jos haluat tutustua minkä tahansa Mazda E 2200:n hihnan toimintaan, sinun on tiedettävä, mitä kuuluisa jakelu. Itse asiassa jakelu on koko mekaaninen osa, joka ohjaa pääsyvaihe (venttiilit) ilma-polttoaineseosja pakokaasu. Tämä jakohihna on hammastettu vyö, ajettu kampiakselin ketju, joka vie sitten hihnapyörän nokka. Autojen valikoimasta riippuen se voi samalla ajaa auton hihnapyörää injektiopumppu samoin kuin hihnapyörä vesipumppu useimmissa moottoreissa. Pohjimmiltaan ajoitushihna antaa mahdollisuuden ajaa männät ja moottorilohkon eri osat niin synkronoitu.

Miksi vaihtaa jakohihna autossa Mazda E 2200?

Materiaalistaan ​​tehty kumi, jakohihna heikkenee ajan myötä. Olettaen, että ajat paljon, vyöstä tulee vähemmän joustava ja paljon vähemmän vankka. Tämä ilmiö on yhä suurempi, jos ajat sisäisesti, ja käynnistetään usein. Olettaen, että päinvastoin ajat hyvin vähän, hihna voisi muotonsa jos se pysyy vakaassa asennossa koko ajan. Jos hihna katkeaa tai irtoaa paikaltaan, se aiheuttaa moottorin pysäytys välittömästi. Myös supistumisen myötä se voi heikentää joitakin järjestelmän osia. Siksi on välttämätöntä kiinnittää siihen huomiota. Nyt ymmärrämme, milloin se on vaihdettava.

Milloin jakohihna vaihdetaan autossa Mazda E 2200?

Hihnan ongelma on, että siinä ei ole kulumisilmaisinta. Siksi sen kulumista on vaikea arvioida, varsinkin kun se sattuu olemaan tuskin tavoitettavissa moottorin sisällä. Paras tapa välttää moottorin rikkoutuminen on lukea valmistajan ohjeet. Joskus on kuitenkin viisaampaa luottaa mekaniikkoihin. Yleensä on suositeltavaa vaihtaa ne joka kerta 100 000 kilometriätai kaikki 5 vuotta. Jotkin tilanteet, kuten jäähdytysneste tai öljyvuodot, vahingoittavat hihnaa nopeammin.

Kuinka vaihtaa jakohihna autoon Mazda E 2200?

Jakohihnan vaihtaminen Mazda E 2200 -autoosi ei ole helppoa. Varmasti se on olennainen osa moottoria, minkä vuoksi jos sitä ei tehdä oikein, se aiheuttaa väistämättä peruuttamattomia vaurioita moottorilohkoon. Tätä korjausta ei itse asiassa suositella ilman autotalliomistajan läsnäolo. Jakohihnan vaihtamiseksi sinun on ensin hankittava jakelupakkaus koko. Siksi suosittelemme seuraavia vaiheita kuuluisan vyön vaihtamiseksi:

  • Löysää kiristinrulla, jotta hihna löystyy.
  • Irrota jakohihna.
  • Irrota kaikki rullat ja vesipumppu.
  • Asenna uusi vesipumppu
  • Aseta rullat alkuperäiseen paikkaansa
  • Kiinnitä jakohihna paikalleen merkintöjen mukaisesti
  • Kiristä hihna suositusjännitystä noudattaen tensiometrillä
  • Käytä moottoria käsin, mikä vastaa 4 kaupunkikierrosta

Yhteenveto

Siksi on tärkeää hallita muutama tekijä ennen korjaukseen ryhtymistä. Vyö sattuu olemaan a ajoneuvon peruselementti, juuri tämä mahdollistaa eri osien synkronoinnin. Sen väistämätön kuluminen tarkoittaa, että se on vaihdettava melko säännöllisesti. Liiallinen vetäminen voi aiheuttaa peruuttamattomia vahinkoja ajoneuvolle. Ja lopuksi, on välttämätöntä, että sinulla on erittäin hyvät mekaaniset taidot tämäntyyppisten tehtävien suorittamiseksi. Se on tehty, avain on käsissäsi. Hyvä tie !