Jakohihna sattuu olemaan yksi eniten tarvikkeita auton. Jos emme kuitenkaan välttämättä kiinnitä huomiota siihen, hihnan rikkoutuminen voi vahingoittaa moottorin merkittäviä toimintahäiriöitä. Kaikki ovat kuulleet, että tämä jakohihna on vaihdettava Mercedes Glk -luokassa, mutta myös kaikentyyppisissä ajoneuvoissa. Jotta ongelmat ymmärrettäisiin oikein, on tarpeen kiertää kysymys jakohihnasta: mihin se on tarkoitettu, miksi se vaihdetaan, milloin se vaihdetaan ja lopuksi miten se vaihdetaan. Tässä on erityinen jakohihnan artikkelimme!
Mihin ajoitushihnaa käytetään Mercedes Glk -luokassa?
Tämän Mercedes Glk -luokan vyön toiminnan tuntemiseksi on välttämätöntä omaksua kuuluisa jakelu. Käytännössä jakauma on mekaanisten osien kokonaisuus, joka ohjaa pääsyvaihe (venttiilit) ilma-polttoaineseos, Mutta myös pakokaasu. Jakohihna on a hammastettu vyö, jota ohjaa kampiakselin ketju, joka myöhemmin ajaa hihnapyörää nokka. Autojen valikoimasta riippuen tämä voi samalla kutsua auton hihnapyörää injektiopumppu samoin kuin hihnapyörä vesipumppu useimmissa moottoreissa. Pohjimmiltaan se on ajoitushihna, joka sallii ajaa männät ja moottorilohkon eri osat niin synkronoitu.
Miksi jakohihna vaihdetaan Mercedes Glk -luokassa?
Koska sen materiaali on kumi, jakohihna heikkenee ajan myötä. Jos ajat paljon, vyöstä tulee paljon vähemmän joustava ja paljon vähemmän vankka. Tämä ominaisuus tulee yhä havaittavammaksi, jos ajaa kaupungissa toistuvilla lähdöillä. Olettaen, että päinvastoin ajaa hyvin vähän, vyö voi muotonsa samalla kun se pysyy samanlaisessa asennossa koko ajan. Jos vyö koskaan puhkeaa tai menee pois paikaltaan, tämä laukaisee a moottorin pysäytys hetkellinen. Lisäksi jännitteellä se voi vahingoittaa useita moottorilohkon osia. On todella tärkeää kiinnittää siihen huomiota. Yhtäkkiä näemme, kun meidän on korvattava se.
Milloin jakohihna vaihdetaan Mercedes Glk -luokassa?
Hihnan haittana on, että siinä ei välttämättä ole kulumisilmaisinta. Sen tilaa ei ole helppo arvioida, varsinkin kun se sattuu olemaan tuskin tavoitettavissa moottorissasi. Paras tapa olla rikkomatta moottorilohkoa on lukea valmistajan ohjeet. Siitä huolimatta on joskus välttämätöntä luottaa mekaniikkaan. On suositeltavaa korvata ne joka kerran 100 000 kilometriätai jopa jokainen 5 vuotta. Jotkin tilanteet, kuten jäähdytysneste tai öljyvuodot, vahingoittavat hihnaa ennenaikaisesti.
Kuinka vaihtaa jakohihna Mercedes Glk -luokkaan?
Mercedes Glk -luokan ajoitushihnan vaihtaminen ei ole helppoa. Itse asiassa se on moottorilohkon perustekijä, joten kun sitä ei tehdä oikein, se aiheuttaa väistämättä peruuttamattomia vahinkoja ajoneuvolle. Tällaista korjausta ei sen vuoksi suositella ilman mekaanikon läsnäolo. Jos haluat vaihtaa jakohihnan, sinun on ensin hankittava jakelupakkaus koko. Tässä on seuraavat vaiheet vyön vaihtamiseksi:
- Löysää kiristinrulla hihnan löysäämiseksi.
- Vapauta jakohihna.
- Irrota kaikki rullarullat ja vesipumppu.
- Kiinnitä uusi vesipumppu paikalleen
- Palauta rullat alkuperäiseen paikkaansa
- Lisää jakovyö paikalleen merkkejä kunnioittaen
- Kiristä hihna suositellun kireyden mukaan tensiometrillä
- Käytä moottorilohkoa käsin, mikä vastaa 4 kaupunkikierrosta
Yhteenveto
On edelleen välttämätöntä hallita useita tekijöitä ennen korjausten aloittamista. Vyö sattuu olemaan a ajoneuvon peruselementti, juuri tämä mahdollistaa joidenkin osien synkronoinnin. Sen väistämätön hajoaminen tarkoittaa, että se on vaihdettava hyvin säännöllisesti. Jos koskaan viivästymme liikaa, se voi vahingoittaa ajoneuvoa peruuttamattomasti. Lopuksi on edelleen välttämätöntä, että sinulla on hyvät mekaaniset taidot ennen tällaisen tehtävän aloittamista. Siinä se, avain on taskussa. Hyvä tie !