Jakohihna on yksi tärkeimmät elementit autosta. Jos et todellakaan kiinnitä siihen huomiota, rikkoutunut hihna voi aiheuttaa suuria moottoriongelmia. Kaikki ovat jo kuulleet, että tämä jakohihna on vaihdettava Mercedes Classe M 3: ssa tai minkä tahansa tyyppisessä autossa. Joten jos haluat hallita aihetta hyvin, on tarpeen kiertää jakohihnaa koskeva kysymys: Mikä on sen rooli, miksi muuttaa sitä, milloin vaihtaa se ja lopulta kuinka muuttaa sitä. Siksi tarjoamme sinulle erikoisartikkelin jakohihnan!jakohihnan vaihto-Mercedes-Class-M-3

Mihin jakohihnaa käytetään Mercedes Classe M 3 -mallissa?

Joten, jos haluat tietää tämän Mercedes Classe M 3 -hihnan roolin, sinun on tiedettävä, mitä kuuluisa jakelu. Itse asiassa jakelu on mekaanisten osien joukko, joka ohjaa pääsyvaihe (venttiilit) ilma-polttoaineseosja pakokaasu. Tämä jakohihna on hammastettu vyö, kampiakselin ketju, joka vie sitten hihnapyörän nokka. Autotyypistä riippuen se voi samanaikaisesti ajaa hihnapyörää injektiopumppu mutta myös vesipumppu melkein kaikissa järjestelmissä. Pohjimmiltaan se on ajoitushihna, joka sallii ajaa männät ja moottorilohkon eri osat niin synkronoitu.

Miksi vaihtaa jakohihna Mercedes M-luokkaan 3?

Materiaalistaan ​​tehty kumi, jakohihna heikkenee ajan myötä. Jos ajat paljon, kävelyvyöstä tulee paljon vähemmän muokattava ja vähemmän kestävä. Tämä ilmiö on havaittavissa yhä enemmän, jos asut kaupungissa ja usein käynnistät. Toisaalta jos ajelet vähän, hihna voi muotonsa jos se on päivä ja yö samassa asennossa. Jos tämä hihna irtoaa tai irtoaa, se laukaisee moottorin pysäytys hetkellinen. Lisäksi jännitys voi heikentää useita järjestelmän osia. Siksi on välttämätöntä olla varovainen. Katsotaan siis, milloin sitä on muutettava.

Milloin vaihtaa jakohihna Mercedes Classe M 3: ssa?

Hihnan haittana on, että siinä ei välttämättä ole kulumisen osoitinta. Sen tilaa on siksi vaikea arvioida, varsinkin kun se on vaikea käyttää moottorin sisällä. Paras tapa olla luomatta moottorilohkon rikkoutuminen on seurata valmistajan ohjeita. Usein on kuitenkin välttämätöntä luottaa mekaniikkaan. Yleensä silti suositellaan niiden vaihtamista joka kerta 100 000 kilometriätai kaikki 5 vuotta. Useat tilanteet, kuten jäähdytysneste tai öljyvuodot, voivat vahingoittaa hihnaa nopeammin.

Kuinka vaihtaa jakohihna Mercedes Classe M 3: ssa?

Jakohihnan vaihtaminen Mercedes M-Class 3 -mallissa ei ole helppoa. Se on todellakin olennainen osa moottorilohkoa, joten jos sitä ei suoriteta riittävästi, se aiheuttaa väistämättä peruuttamattomia vaurioita moottorilohkoon. Tätä toimintoa ei siksi suositella ilman autotallin omistajan yritys. Hammashihnan vaihtamiseksi sinun on ensin ostettava jakelupakkaus koko. Siksi ehdotamme seuraavia vaiheita tämän hihnan vaihtamiseksi:

  • Varmista, että löysää kiristinrulla hihnan löysämiseksi.
  • Irrota jakohihna.
  • Irrota kaikki rullarullat ja vesipumppu.
  • Vaihda uusi vesipumppu paikalleen
  • Aseta rullat omiin paikkoihinsa
  • Lisää jakovyö paikkaan merkkejä kunnioittaen
  • Kiristä hihna suositellun kireyden mukaan tensiometrillä
  • Kierrä moottorilohkoa manuaalisesti, mikä vastaa 4 kaupunkikäännöstä

Yhteenveto

Siksi on tärkeää tietää useita tekijöitä ennen korjausten aloittamista. Vyö on a olennainen moottorin komponentti, tämä mahdollistaa joidenkin osien synkronoinnin. Sen väistämätön kuluminen tarkoittaa, että se on vaihdettava melko usein. Jos jätät liikaa makaamaan, koko asia voi vahingoittaa moottoria peruuttamattomasti. Lopuksi on välttämätöntä, että sinulla on hyvät mekaaniset taidot tämän tyyppisen korjauksen aloittamiseksi. Voila, avain on käsissäsi. Hyvä tie !