Jakohihna on yksi välttämättömät ainesosat auton. Mutta jos emme todellakaan kiinnitä huomiota, hihnan repeämä voi aiheuttaa erittäin vakavia moottoriongelmia. Kaikki ovat jo kuulleet, että tämä jakohihna on vaihdettava Mercedes Vito 3: lla, mutta myös kaikentyyppisillä autoilla. Jotta aihe ymmärrettäisiin täysin, käymme läpi kysymyksen jakohihnasta: Mihin se on tarkoitettu, miksi se vaihdetaan, milloin se vaihdetaan ja lopuksi miten se vaihdetaan. Tutustu eksklusiiviseen artikkelihammashihnamme!
Mihin jakohihnaa käytetään Mercedes Vito 3: ssa?
Jotta voisit tuntea Mercedes Vito 3 -autosi hihnan toiminnan, sinun on ymmärrettävä, mitä a jakelu. Itse asiassa jakelu on mekaanisten osien kokonaisuus, joka ohjaa pääsyvaihe (venttiilit) ilma-polttoaineseosja pakokaasu. Tämä jakohihna on hammastettu vyö, pyydettiin läpi kampiakselin ketju, joka myöhemmin ajaa hihnapyörää nokka. Autotyypistä riippuen tämä voi samalla kutsua auton hihnapyörää injektiopumppu ja hihnapyörä vesipumppu useimmissa järjestelmissä. Jos teemme tiivistelmän, ajoitushihna sallii sen kääntää männät ja moottorilohkon eri osat niin synkronoitu.
Miksi jakohihna vaihdetaan Mercedes Vito 3: lle?
Koska sen materiaali on kumi, jakohihna kuluu ajan myötä. Jos ajat huonosti, vyöstä tulee paljon vähemmän muokattavissa ja vähemmän kestäviä. Tämä ominaisuus on vieläkin korkeampi, jos ajetaan intramuralia, toistuvilla käynnistyksillä. Jos taas ajaa hyvin vähän, hihna voi muotonsa pysymällä jatkuvasti vakaassa asennossa. Jos vyö koskaan puhkeaa tai tulee paikaltaan, se aiheuttaa a moottorin pysäytys hetkellinen. Lisäksi jännityksen myötä kaikki tämä voi sotkea järjestelmän arvokkaat osat. Siksi on tärkeää kiinnittää siihen huomiota. Näemme nyt, milloin se vaihdetaan.
Milloin jakohihna vaihdetaan Mercedes Vito 3: lle?
Hihnan haittana on, että sillä ei välttämättä ole kulumisilmaisinta. Siksi on vaikea arvioida sen tilaa, varsinkin kun se sattuu olemaan vaikea käyttää moottorissa. Paras tapa välttää moottorilohkon rikkoutuminen on noudattaa valmistajan tietoja. Silti on joskus tärkeää luottaa mekaniikkaan. Yleensä on hyvä korvata ne jokainen 100 000 kmtai jokainen 5 vuotta. Tietyt olosuhteet, kuten jäähdytysneste tai öljyvuodot, voivat vahingoittaa hihnaa nopeammin.
Kuinka vaihtaa jakohihna Mercedes Vito 3: een?
Mercedes Vito 3: n jakohihnan vaihto ei ole helppoa. Tämä johtuu siitä, että se on olennainen osa moottorilohkoa, joten kun sitä ei suoriteta kunnolla, se väistämättä aiheuttaa suuria vahinkoja ajoneuvolle. Tällaista toimintaa ei sen vuoksi suositella ilman mekaanikon yritys. Jakohihnan vaihtamiseksi sinun on ensin hankittava jakelupakkaus koko. Alla on ohjeet, joita voit seurata tämän vyön vaihtamiseksi:
- Löysää kiristinrulla hihnan löysäämiseksi.
- Vapauta jakohihna.
- Poista kaikki rullat ja vesipumppu.
- Vaihda uusi vesipumppu
- Palauta rullat alkuperäiseen sijaintiinsa
- Aseta jakovyö paikalleen merkintöjen mukaisesti
- Kiristä hihna suositellun kireyden mukaisesti verenpainemittarilla
- Kierrä moottorilohkoa käsin, mikä vastaa 4 kaupunkikäännöstä
Yhteenveto
Siksi on edelleen välttämätöntä hallita tiettyjä tekijöitä ennen minkään työn aloittamista. Vyö on a moottorin perusta, tämä tarjoaa keinot synkronoida joitain osia. Sen väistämätön hajoaminen tekee välttämättömäksi korvata se melko usein. Jos jätämme sen todella makaamaan, se voi vahingoittaa moottoria peruuttamattomasti. Lopuksi on välttämätöntä, että sinulla on erinomaiset mekaaniset taidot näiden käytäntöjen harjoittamiseen. Siinä se, avain on käsissäsi. Hyvä tie !