Jakohihna sattuu olemaan yksi tärkeimmät ainesosat auton. Jos kuitenkin todellakaan ei kiinnitetä siihen huomiota, hihnan repeämä voi aiheuttaa erittäin vakavia moottoriongelmia. Kaikki tietävät, että tämän jakohihnan vaihtaminen on tärkeää Mazda Sassoussa ja kaikissa automalleissa. Jotta aihe ymmärrettäisiin oikein, käymme läpi jakohihnan kysymyksen: Mikä on sen rooli, miksi se vaihdetaan, milloin se vaihdetaan ja lopuksi mitä tehdä sen korvaamiseksi. Löydä täydellinen jakeluvyötiedosto!
Mihin ajoitushihnaa käytetään Mazda Sassoussa?
Jos haluat tietää hihnan roolin tässä Mazda Sassoussa, sinun on tiedettävä, mitä jakelu. Itse asiassa jakelu on mekaanisten osien joukko, joka ohjaa pääsyvaihe (venttiilit) ilma-polttoaineseos, Mutta myös pakokaasu. Tämä jakohihna on hammastettu vyö, ajettu kampiakselin ketju, joka vie sitten hihnapyörän nokka. Autojen tyylistä riippuen tämä voi myös ajaa auton hihnapyörää injektiopumppu ja hihnapyörä vesipumppu suurimmalla osalla mekaniikkaa. Yksinkertaisesti sanottuna se on jakohihna, joka sallii kääntää männät ja useita moottorin osia niin synkronoitu.
Miksi Mazda Sassoun jakohihna on vaihdettava?
Koska sen materiaali on kumi, jakohihna heikkenee ajan myötä. Jos ajat paljon, vyöstä tulee paljon vähemmän joustavia ja vähemmän kestäviä. Tämä ominaisuus on yhä tärkeämpi, jos asut kaupungissa, toistuvilla aloituksilla. Jos päinvastoin aja vain hyvin vähän, vyö voi muotonsa jos hän pysyy vakaassa asennossa koko ajan. Jos tämä hihna irtoaa tai irtoaa, se aiheuttaa moottorin pysäytys hetkellinen. Jännitteen vuoksi kaikki tämä voi vahingoittaa useita moottorilohkon osia. Siksi on tärkeää kiinnittää siihen huomiota. Saamme nyt selville, milloin se on välttämätöntä korvata.
Milloin jakohihna vaihdetaan Mazda Sassoussa?
Hihnan haittana on, että sillä ei välttämättä ole kulumisilmaisinta. Siksi on vaikea arvioida sen kulumista, varsinkin kun se sattuu olemaan vaikea käyttää moottorin sisällä. Paras tapa olla rikkomatta moottorilohkoa on noudattaa valmistajan ohjeita. Joskus on kuitenkin hyödyllistä luottaa mekaniikkaan. On suositeltavaa vaihtaa ne joka kerran 100 000 kmtai jopa jokainen 5 vuotta. Jotkut olosuhteet, kuten jäähdytysneste tai öljyvuodot, voivat vahingoittaa hihnaa nopeammin.
Kuinka vaihtaa jakohihna Mazda Sassou -malliin?
Mazda Sassou-jakopään hihnan vaihto ei ole helppoa. Itse asiassa se on olennainen osa moottorilohkoa, minkä vuoksi se aiheuttaa väistämättä peruuttamattomia vahinkoja moottorille, kun sitä ei saavuteta kunnolla. Tätä toimintoa ei sen vuoksi suositella ilman mekaanikon yritys. Jakohihnan vaihtamiseksi sinun on ensin hankittava jakelupakkaus koko. Tässä on vaiheet, jotka voit vaihtaa kuuluisan vyön korvaamiseksi:
- Varmista, että löysää kiristinrulla hihnan löysämiseksi.
- Vapauta jakohihna.
- Irrota kaikki rullat ja vesipumppu.
- Kiinnitä uusi vesipumppu sijaintiin
- Aseta rullat vastaaviin paikkoihin
- Kiinnitä jakohihna paikoilleen merkintöjen jälkeen
- Kiristä hihna suositusjännitystä noudattaen tensiometrillä
- Kierrä moottorilohkoa manuaalisesti, mikä vastaa 4 kaupunkikäännöstä
Yhteenveto
Siksi on välttämätöntä tietää useita seikkoja ennen minkään työn aloittamista. Vyö sattuu olemaan a ajoneuvon pääomaosa, tämä synkronoi tietyt osat. Sen väistämätön hajoaminen tekee tärkeäksi korvata se melko säännöllisesti. Jos sallit liikaa viiveitä, koko asia voi vahingoittaa ajoneuvoa pysyvästi. Ja lopuksi on välttämätöntä, että sinulla on erittäin hyvät mekaaniset taidot ennen tämän tyyppisen korjauksen aloittamista. Siinä se, avain on nyt sinun käsissäsi. Hyvä tie !