Jakohihna sattuu olemaan yksi tärkeimmät elementit autosta. Jos et kuitenkaan ole varovainen, hihnan rikkoutuminen voi vahingoittaa peruuttamattomia moottoriongelmia. Kaikki ovat jo kuulleet, että jakohihna on vaihdettava Suzuki Kizashissa tai minkä tahansa tyyppisessä autossa. Ymmärtääksemme aihetta täysin, tarkastelemme jakohihnaa koskevaa kysymystä: Mikä on sen rooli, miksi se on vaihdettava, milloin se on vaihdettava ja lopulta miten se muutetaan. Tämä on erityinen jakohihna -artikkelimme!jakohihnan vaihto-Suzuki-Kizashi

Mihin jakohihnaa käytetään Suzuki Kizashissa?

Jotta tiedät minkä tahansa Suzuki Kizashin hihnan tehtävän, sinun on omaksuttava se, mitä kuuluisa jakelu. Itse asiassa jakelu on mekaanisten komponenttien kokonaisuus, joka ohjaa pääsyvaihe (venttiilit) ilma-polttoaineseosmutta myös pakokaasu. Jakohihna on a hammastettu vyö, pyydettiin läpi kampiakselin ketju, joka myöhemmin ajaa hihnapyörää nokka. Autotyyleistä riippuen jälkimmäinen voi myös aiheuttaa injektiopumppu samoin kuin hihnapyörä vesipumppu lähes kaikissa moottoreissa. Yksinkertaisesti sanottuna se on jakohihna, joka antaa mahdollisuuden ajaa männät ja moottorilohkon eri osat niin synkronoitu.

Miksi vaihtaa Suzuki Kizashin jakohihna?

Materiaalinsa ansiosta kumi, jakohihna kuluu ajan myötä. Jos ajat huonosti, vyöstä tulee paljon vähemmän joustava ja vähemmän kestävä. Tämä ilmiö on yhä havaittavampi, jos ajat intramuraalisesti ja jatkuvaa käynnistystä. Jos päinvastoin ajaa liian vähän, hihna voi luistaa. muotonsa jos se pysyy koko ajan samanlaisessa asennossa. Jos vyö koskaan puhkeaa tai tulee paikaltaan, se aiheuttaa a moottorin pysäytys hetkellinen. Lisäksi jännitys voi vahingoittaa useita moottorilohkon osia. On todella tärkeää olla varovainen. Yhtäkkiä saamme tietää, milloin se muutetaan.

Milloin Suzuki Kizashin jakohihna on vaihdettava?

Hihnan haittana on, että siinä ei välttämättä ole kulumisilmaisinta. Sen kulumista ei ole helppo arvioida, varsinkin kun se sattuu olemaan tuskin tavoitettavissa moottorissa. Paras tapa välttää moottorin rikkoutuminen on lukea valmistajan tiedot. Joskus on kuitenkin välttämätöntä luottaa mekaniikkaan. On edelleen suositeltavaa vaihtaa ne joka kerta 100 000 kmtai jokainen 5 vuotta. Useat olosuhteet, kuten jäähdytysneste- tai öljyvuodot, voivat vahingoittaa hihnaa nopeammin.

Kuinka vaihtaa jakohihna Suzuki Kizashissa?

Hammashihnan vaihtaminen Suzuki Kizashissa ei ole helppoa. Se on todellakin olennainen osa moottoria, joten jos sitä ei suoriteta riittävästi, se aiheuttaa väistämättä erittäin merkittäviä vaurioita moottorille. Tätä manipulointia ei siksi suositella ilman mekaanikon yritys. Hammashihnan vaihtamiseksi sinun on ensin ostettava jakelupakkaus Koko. Seuraavia vaiheita vyön vaihtamiseksi:

  • Löysää kiristinrulla hihnan löysäämiseksi.
  • Vapauta jakohihna.
  • Irrota kaikki rullarullat ja vesipumppu.
  • Aseta uusi vesipumppu paikalleen
  • Aseta rullat takaisin vastaaviin paikkoihin
  • Lisää jakovyö paikkaan merkintöjen jälkeen
  • Kiristä hihna suositusjännitettä noudattaen tensiometrin avulla
  • Käytä moottoria manuaalisesti, mikä vastaa 4 kaupunkikäännöstä

Yhteenveto

Siksi on tärkeää oppia muutama kohta ennen minkään työn aloittamista. Vyö sattuu olemaan a ajoneuvon pääomakomponentti, jälkimmäinen mahdollistaa joidenkin osien synkronoinnin. Sen luonnollinen kuluminen vaatii sen vaihtamista melko säännöllisesti. Jos jätät sen todella makaamaan, se voi vahingoittaa ajoneuvoa peruuttamattomasti. Lopuksi näyttää siltä, ​​että on välttämätöntä, että sinulla on hyvät mekaaniset taidot, jotta voimme suorittaa tällaisia ​​korjauksia. Siinä kaikki, avain on nyt taskussa. Hyvä tie !