Olet ajanyt jo jonkin aikaa, mutta tunnin tai kahden kuluttua calle-a-chaud-Mercedes-luokka-A yleensä pysähtyy tyhjäkäynnillä tai ilman erityistä syytä. Mercedes-luokan A pysähtymisen ongelmat ovat suhteellisen tavallisia, ja niiden diagnosointi on melko monimutkaista. Siksi löydämme erityisen yleiset syyt auttaaksemme sinua näkemään epäonnistumisen alkuperän. Mitä tapahtuu, tähän toimintahäiriöön on suhtauduttava erittäin vakavasti. Ensinnäkin turvallisuussyistä, mutta myös siksi, että tämä toimintahäiriö voi pahentua. Katsotaan siis tätä tarkemmin.calle-a-chaud-Mercedes-luokka-A

Mercedes A-luokan moottori sammuu yhtäkkiä kuumana

Kuten olemme nähneet, jos Mercedes A-sarjasi on kuuma, toimintahäiriö voi johtua monista paikoista. Mutta ensin on tarkistettava joitain osia. injektio . Tämä on ensimmäinen elementti, jota on tarkasteltava Mercedes A-luokassa.Jos injektiohäiriö aiheuttaa auton pysähtymisen, jopa kuumemmaksi. Itse asiassa se tulee yleensä injektorista tai paineanturista. Siksi sinun on aloitettava silmämääräisellä tarkastuksella. Jos mikään ei ole ensi silmäyksellä epänormaalia, joko toimintahäiriö tulee toisesta paikasta tai joudut menemään mekaanikon luo ohjelmistotarkastukseen. Sähköinen ongelma . Sähköisistä huolista on kuitenkin tullut hyvin yleisiä. Ja he ovat joskus tämän tyyppisten toimintahäiriöiden alkuperää. Jos haluat tarkistaa, onko näin, ei ole mitään syytä etsiä neulaa heinäsuovasta. On parempi mennä autotalliisi tarkistamaan ohjelmisto. Voit kuitenkin tarkistaa erityisesti TDC-anturin. Ilman syöttö . Kuumana Mercedes A-luokan moottori vaatii enemmän ilmaa toimiakseen. Ilmaväli voi siten aiheuttaa moottorin leikkauksia. Vaikka se on epätodennäköistä, ilmansuodatin voi olla hyvin likainen, mikä estää riittävän ilman pääsyn moottoriin. Tämän artikkelin avulla olemme nähneet yleisimmät Mercedes A-luokan huolenaiheet kuuma kiila . Valitettavasti kuuma kiila voi tulla monista elementeistä. Siksi sitä ei ole helppo diagnosoida. Toisaalta on välttämätöntä käsitellä se melko nopeasti.