Olet ajanyt jo jonkin aikaa, mutta tunnin tai kahden kuluttua
yleensä jumissa pienimmällä joutokäynnillä tai muuten ilman erityistä syytä. Bmw Serie 3 E93 M3: n pysähtymisongelmat ovat suhteellisen säännöllisiä ja melko vaikea tunnistaa. Siksi näemme yleisimmät syyt, jotta voimme auttaa sinua selvittämään ongelman syyn. Joka tapauksessa tähän huoleen on suhtauduttava erittäin vakavasti. Ensinnäkin turvallisuussyistä, mutta myös siksi, että tämä huoli voi pahentua. Katsotaan siis tarkemmin.
Bmw Serie 3 E93 M3: n moottori sammuu yhtäkkiä kuumana
Kuten olemme nähneet, jos Bmw Serie 3 E93 M3 pysähtyy kuumana, ongelma voi tulla monista paikoista. Mutta on komponentteja, jotka on ensin tarkistettava. injektio . Tämä on ensimmäinen tutkittava elementti Bmw Serie 3 E93 M3 -mallissa. Ruiskutusongelma aiheuttaa usein auton pysähtymisen varsinkin kuumana. Itse asiassa se tapahtuu yleensä injektorista tai paineanturista. Siksi sinun tulisi aloittaa visuaalisella tutkimuksella. Jos mikään ei ole epätavallista ensi silmäyksellä, joko ongelma on peräisin toisesta paikasta, tai sinun on mentävä autotalliin ohjelmistotarkastusta varten. Sähköinen ongelma . Sähköiset ongelmat ovat valitettavasti yhä säännöllisempiä. Ja he ovat joskus vastuussa tällaisesta huolesta. Sen tarkistamiseksi, tapahtuuko näin, ei ole mitään syytä etsiä neulaa heinäsuovasta. On parempi mennä autotalliisi tarkistamaan ohjelmisto. Voit kuitenkin tarkistaa erityisesti TDC-anturin. Ilman syöttö . Kuumana Bmw Serie 3 E93 M3: n moottori vaatii enemmän ilmaa toimiakseen. Ilmaväli voi siten aiheuttaa moottorin leikkauksia. Vaikka tämä on epätodennäköistä, ilmansuodatin voi olla tukossa, mikä estää riittävän ilman pääsyn moottoriin. Tässä olemme nähneet Bmw Serie 3 E93 M3: n tavallisimmat ongelmat kuuma kiila . Valitettavasti kuuma kiila voi johtua monista asioista. Siksi se ei ole helppo tunnistaa. On kuitenkin välttämätöntä käsitellä se mahdollisimman nopeasti.