Kytket sytytyksen, ajoneuvosi toimii täydellisesti. Ja ensimmäisessä risteyksessä pysyt. Tässä artikkelissa emme puhu käynnistysvirheestä, vaan kylmästä toimintahäiriöstä. Kun Ford 15 M käy vähän joutokäynnillä moottorin ollessa kylmä, se sammuu. Tässä tapauksessa on tietysti toimintahäiriö. Siksi näemme tämän artikkelin perusteella, mitkä ovat tärkeimmät syyt Ford 15 M: n järjestelmälliseen jäätymiseen. Häiriöistä riippuen näemme, mitä ratkaisuja löytyy. Mitä tapahtuu, toimintahäiriö on otettava turvallisuussyistä erittäin vakavasti. On aina parempi mennä autokorjaamoon.
Ford 15 M -moottori sammuu yhtäkkiä kylmänä
Olet käynyt viime aikoina, tämän Ford 15 M: n moottori on kylmä. Ja tämä leikkaa yhtäkkiä. Tämä on toimintahäiriö, joka löytyy melkein kaikista ajoneuvoista. Tässä tapauksessa on tarpeen tarkistaa eri elementit. Paineensäädin . Kylmänä moottorin paine ei ole aina sama. Säätimen toimintahäiriö voi siten esiintyä ja aiheuttaa paine-eroja ja siten moottorin leikkauksia. Kun moottori on lämmin, paine vakiintuu eikä Ford 15 M enää pysähdy. Siksi on tarpeen tutkia säätimen kulumista ja tehdä tarvittaessa muutos. Sähköinen ongelma . Tämä on selvästi aikamme paha. Elektroniikalla on tällä alalla monia etuja, mutta myös heikkouksia. Kun tämä Ford 15 M pysähtyy kylmänä, se voi johtua myös elektronisesta toimintahäiriöstä. Viallinen anturi voi lähettää huonoja tietoja esimerkiksi ruiskutukseen ja aiheuttaa moottorin sammutuksen. Varmista, että matkalaukun hallinta on helpoin. Injektiovirhe . Se on toimintahäiriö, joka voi esiintyä kylmänä tai kuumana. Oireet voivat vaihdella toimintahäiriön tyypistä riippuen. Itse asiassa on vaikea tunnistaa ruiskutuksen toimintahäiriö Ford 15 M: ssä. On tarpeen tarkistaa kaikkien komponenttien, suuttimien, pumpun jne. Moitteeton toiminta. Siksi on suositeltavaa, että ammattilainen suorittaa perusteellisemman diagnoosin. Täällä olemme nähneet yleisimmät Ford 15 M: n kylmäkatkokset. Valitettavasti tämä luettelo on loputon. Häiriöiden syyt ovat usein erilaisia. Pysähtyminen ilman näkyvää syytä on epäsuora oire moottorin toimintahäiriöstä. Syy voi olla yksinkertainen anturi tai yksinkertainen tiiviste. Mitä tapahtuu, meidän on jatkettava tutkimusta ja korjattava tämä toimintahäiriö, jolla voi olla taipumusta pahenemiseen.