Olet ajanyt jo jonkin aikaa, mutta tunnin tai kahden kuluttua calle-a-chaud-Ford-Puma yleensä pysähtyy hidastettuna tai ilman erityistä syytä. Ford Puma -telakat osoittautuvat suhteellisen usein esiintyviksi, ja niiden tunnistaminen on melko vaikeaa. Siksi löydämme erityisen yleiset syyt auttaaksemme sinua pääsemään ongelman lähteeseen. Joka tapauksessa tähän huoleen on suhtauduttava erittäin vakavasti. Aluksi turvallisuussyistä, mutta myös siksi, että tämä huoli kehittyy joskus. Joten katsotaanpa tarkemmin.calle-a-chaud-Ford-Puma

Ford Puman moottori sammuu yhtäkkiä kuumana

Kuten olemme nähneet, jos Ford Puma pysähtyy kuumana, ongelma on monessa paikassa. Mutta ensin on tarkistettava. injektio . Tämä on ensimmäinen asia tarkistaa Ford Puma. Injektio-ongelma saa ajoneuvosi usein pysähtymään, etenkin kuumana. Itse asiassa se tapahtuu yleensä injektorista tai paineanturista. Aloita siis silmämääräisellä tarkastuksella. Jos mitään ei näy ensi silmäyksellä, joko huolenaihe on toisessa paikassa tai sinun on mentävä mekaanikon luo ohjelmistotarkastukseen. Sähköinen ongelma . Sähköisistä huolista on kuitenkin tullut hyvin yleisiä. Ja he ovat usein vastuussa tällaisesta huolesta. Todentamiseksi, onko tämä todellakin, on erittäin vaikea määrittää. On parempi mennä mekaanikkosi luo ohjelmistotarkastukseen. Voit kuitenkin tarkastella TDC-anturin puolta. Ilman syöttö . Kuumana Ford Puma -moottori tarvitsee enemmän ilmaa toimiakseen. Ilmaväli voi siten aiheuttaa moottorin leikkauksia. Vaikka tämä on epätodennäköistä, ilmansuodatin voi olla tukossa, mikä estää riittävän ilman pääsyn moottoriin. Tämän artikkelin avulla olemme nähneet yleisimmät Ford Puma -ongelmat kuuma kiila . Valitettavasti kuuma asetus voi johtua monista komponenteista. Siksi sitä ei ole helppo määrittää. On kuitenkin tarpeen käsitellä sitä melko nopeasti.