DPF: n varoitusvalo sammuu etkä tiedä mistä ongelma tulee. DPF on olemassa erityisesti autoille diesel, vaikka näemme jo tänään bensiinimoottoreita. Etukäteen kokeilla korjaus Kia Cee D -laitteellesi on erittäin tärkeää ymmärtää, mistä ongelma tulee. Mihin hiukkassuodatinta käytetään? Miksi todistaja tulee? Mitkä ovat tavallisimmat huolet? Tässä tekstissä kiertelemme kysymystä. 
Mikä on DPF: n käyttö Kia Cee D: ssäsi
Kuten nimensä osoittaa, sen tehtävänä on puhdistaa mikroskooppisia molekyylejä haitallinen moottorilohkosta. Molekyylit ovat niin pieniä, että ne voivat helposti päästä kehomme läpi. Se on lisäksi Peugeot kuka loi hiukkassuodattimen. Katalysaattoriasi käytetään alentamaan moottorin tuottamien molekyylien määrää, ja DPF kerää ylijäämän. Siksi näyttää siltä, että hiukkassuodatin on hyvässä kunnossa, jos et halua Kia Cee D: n saastuvan.
Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Kia Cee D: ssäsi
Kia Cee D: n DPF on tukossa
Itse asiassa se on yleisin toimintahäiriö. Ei ihme, että DPF tukkeutuu ajan myötä. Molekyylit kertyvät ja estävät pakokaasujen evakuoinnin. Yleensä Kia Cee D: n DPF voi puhdistaa itsensä ja siten tuhota tämän noken. Jos se on kuitenkin liian vanha, se on muutettava.
Sähköinen ongelma
Merkkivalojen ongelma on, että et voi koskaan olla varma toimintahäiriöstä. Epäilemättä sattuu toisinaan, että varoitusvalo sammuu, kun Kia Cee D -autosi toimii huoletta. DPF: ssäsi on muutama elektroninen äänimerkki, joka lähettää signaalin valollesi. Jos äänimerkit eivät toimi, kun tämä DPF toimii täydellisesti, todistajasi todennäköisesti laukaistaan.
Mitä tehdä, jos Kia Cee D: n varoitusvalo syttyy?
Ensinnäkin on täysin kiellettyä poistaa hiukkassuodatin ajoneuvostasi! Itse asiassa sitä pidetään rikoksena. Voit tutkia koettimia ja selvittää, toimivatko ne oikein. Jos ne toimivat koskaan täydellisesti, vika on DPF: ssä. Jos se osoittautuu likaiseksi, se voidaan korjata ajamalla 10 minuuttia. Älä nouse liikaa käännöksissä, se voi vahingoittaa autoa. On suositeltavaa mennä ylös 3000 kierrosta minuuttia. Moottorin lämpötila pystyy siten polttamaan varastoidun noken ja siten puhdistamaan tämän DPF: n. Jos tällainen menetelmä ei koskaan toimi, se on muutettava.
Johtopäätös:
Vaurioituneen kannen tulee saastuttaa mutta myös menettää teho. Siksi on välttämätöntä saada se muuttumaan. Jätä kommentti, jos tiedostostamme oli sinulle hyötyä. Nauti tiestä!