FAP-merkkivalo syttyy etkä tiedä mistä ongelma tulee. DPF on pääasiassa autoissa diesel, vaikka löydämme ne tänään bensiinimoottoreista. Juuri ennen aloittamista korjaus Kia Sephiallesi on tärkeää tietää mistä ongelma tuli. Mikä on FAP: n rooli? Miksi valo sammuu? Mitkä ovat tavallisimmat huolenaiheet? Tässä tekstissä teemme piste kerrallaan topo. näkeminen-Kia-Sephia

Mitä hyötyä DPF: stä on Kia Sephiallesi

Kuten nimitys osoittaa, se toimii mikroskooppisten hiukkasten suodattamiseksi haitallinen autostasi. Tämäntyyppiset molekyylit ovat niin pieniä, että ne voivat helposti päästä kehoomme. Huomaa, että se on Peugeot joka teki FAP: n. Katalysaattoriasi käytetään rajoittamaan moottorilohkon päästämien hiukkasten määrää, jolloin DPF poimii jäännökset. Siksi on välttämätöntä, että DPF on hyvässä kunnossa, jos et enää halua Kia Sephian saastuttavan.

Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Kia Sephialle

Kia Sephian DPF on tukossa

Tämä on yleisin toimintahäiriö. Ja tämä on normaalia, DPF lukkiutuu, mitä enemmän aikaa kuluu. Hiukkaset muodostavat klustereita, mikä haittaa pakokaasujen kiertämistä. Yleensä Kia Sephian DPF: n pitäisi puhdistaa itsensä ja siten tuhota tämä noki. Jos tämä on erityisen vanha, se tulisi kuitenkin korvata uudella.

Sähköinen ongelma

Näiden valojen ongelma on, että et ole välttämättä varma, mikä toimintahäiriö on. Itse asiassa joskus tapahtuu, että merkkivalo välkkyy Kia Sephian käydessä ilman ongelmia. DPF: lläsi on useita elektronisia antureita, jotka lähettävät signaalin merkkivaloon. Kun anturit eivät toimi hyvin, kun tämä DPF toimii täydellisesti, on silti mahdollista, että merkkivalo sammuu.

Mitä tehdä, jos Kia Sephian DPF-varoitusvalo syttyy?

Ensinnäkin on täysin kiellettyä poistaa dpf Kia Sephialta! Sitä rangaistaan ​​lailla. Sinulla on mahdollisuus tarkistaa anturit, jotta voit nähdä, toimivatko ne oikein. Jos nämä toimivat oikein, ongelma on hiukkassuodattimessa. Jos jälkimmäinen on likainen, voit irrottaa sen ajamalla suurella nopeudella noin kymmenen minuuttia. Liioittelematta tämä voi vahingoittaa moottoria. Suosittelemme, että menet ylös 3000 kierrosta / min. Moottorilohkon lämmön pitäisi todella paahtaa tämä varastoitu lika puhdistaen DPF. Jos tällainen menettely ei koskaan sovellu lainkaan, joudut korvaamaan sen uudella.

Johtopäätös:

Vaurioitunut suojus saastuttaa mutta vähentää myös ajoneuvon tehoa. On edelleen tärkeää muuttaa sitä. Kirjoita kommentti, jos viesti oli hyödyllinen. Nähdään pian !