DPF-merkkivalo syttyy etkä tiedä mikä ongelma on. DPF: ää löytyy enimmäkseen ajoneuvoista diesel, vaikka niitä olisi nyt bensiinikäyttöisissä ajoneuvoissa. Ennen kuin aloitat korjaus tässä Kia Sorentossa on edelleen tärkeää tietää mistä huolenaihe tulee. Kuinka DPF toimii? Miksi merkkivalo syttyy? Mitkä voivat olla tavallisimmat huolet? Tässä tekstissä teemme kohta kohdalta -oppaan. 
Mitä hyötyä DPF: stä on Kia Sorentoon
Kuten nimensä osoittaa, sitä käytetään mikroskooppisten hiukkasten suodattamiseen haitallinen autostasi. Nämä hiukkaset ovat niin pieniä, että ne pääsevät helposti kehomme läpi. Tiedoksi, se on Peugeot joka kehitti FAP: n. Katalysaattorisi tehtävänä on pienentää moottorilohkon tuottamien hiukkasten annosta, ja DPF kerää jätteet. Siksi näyttää siltä, että hiukkassuodatin on hyvässä toimintakunnossa, jos et halua, että tämä Kia Sorento saastuttaa ympäristöä.
Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Kia Sorentoon
Kia Sorentosi DPF on tukossa
Tämä on toistuvin ongelma. Ei hätää, DPF tukkii sitä enemmän aikaa kuluu. Hiukkaset kasaantuvat ja estävät pakokaasujen hyvää liikkumista. Periaatteessa tämän Kia Sorenton DPF voi puhdistaa itsensä ja siten tuhota tämän jätteen. Jos se on kuitenkin vahingoittunut, joudut vaihtamaan sen.
Sähköinen ongelma
Psyykkisten huolenaihe on, että et ehkä ole varma, että sinulla on ongelma. Epäilemättä näyttää toisinaan, että merkkivalo palaa, kun tämä Kia Sorento kävelee huoletta. Tässä DPF: ssä on muutama elektroninen hälytin, joka lähettää signaalin kohti valoa. Jos antureilla on koskaan ongelmia, kun tämä DPF toimii täydellisesti, on mahdollista, että merkkivalo palaa.
Mitä tehdä, jos Kia Sorentosi DPF-varoitusvalo syttyy?
Ensinnäkin hiukkassuodattimen poistaminen autosta on edelleen täysin laitonta! Se on rangaistava lailla. Sinun on tarkistettava, että kaiuttimet toimivat oikein. Jos jälkimmäiset toimivat oikein, ongelman on tultava DPF: ltä. Jos jälkimmäinen oli tukossa, voit puhdistaa sen ajamalla kierrosluvulla noin 10 minuuttia. Ilman liikaa se voi vahingoittaa moottoria. Suosittelemme, että menet ylös 3000 kierrosluku. Moottorilohkon lämmön tulisi hiiltää peittynyt noki ja vapauttaa DPF. Jos tällainen manipulointi ei todellakaan toimi, se on vaihdettava.
Johtopäätös:
Vaurioituneen läpän pitäisi saastuttaa ja saada sinut menettämään virtaa. Siksi on tärkeää huolehtia siitä. Jätä meille kommentti, jos tämä viesti oli hyödyllinen sinulle. Nähdään pian !