Olet ajanyt jo jonkin aikaa, mutta tunnin tai kahden kuluttua
on tapana jumissa pienimmässäkin tyhjäkäynnissä tai ilman erityistä syytä. Kia Pride -telakoiden toimintahäiriöt ovat suhteellisen säännöllisiä, ja niiden tunnistaminen on melko monimutkaista. Näemme siis erityisen yleiset syyt auttaaksemme sinua näkemään epäonnistumisen lähteen. Joka tapauksessa tähän toimintahäiriöön on suhtauduttava erittäin vakavasti. Ensinnäkin turvallisuussyistä, mutta myös siksi, että tämä toimintahäiriö voi kehittyä. Joten katsotaan tätä tarkemmin.
Kia Pride -moottori sammuu yhtäkkiä kuumana
Kuten olemme nähneet, jos Kia Pride on kuuma, ongelma voi olla monissa paikoissa. Mutta ensin on tarkistettava joitain osia. injektio . Tämä on ensimmäinen asia, jota tarkastellaan Kia Pride -mallissa. Itse asiassa ruiskutusvirhe aiheuttaa usein auton pysähtymisen, varsinkin kuumana. Itse asiassa se tulee usein injektorista tai paineanturista. Siksi on välttämätöntä aloittaa silmämääräisellä tarkastuksella. Jos tämän tarkastuksen lopussa ei näy mitään, joko toimintahäiriö on peräisin toisesta paikasta tai sinun on mentävä mekaanikon luo ohjelmistotarkastukseen. Sähköinen ongelma . Sähköiset toimintahäiriöt ovat kuitenkin yhä yleisempiä. Ja ne ovat usein tällaisen toimintahäiriön syy. On vaikea selvittää, onko näin. On parempi mennä mekaanikkosi luo ohjelmistotarkastukseen. Voit kuitenkin tarkastella erityisesti TDC-anturia. Ilman syöttö . Lämpimänä Kia Priden moottori vaatii enemmän ilmaa toimiakseen. Ilmaväli voi siten aiheuttaa moottorin leikkauksia. Vaikka tämä on epätodennäköistä, ilmansuodatin voi olla hyvin likainen, mikä estää riittävän ilman pääsyn moottoriin. Tässä artikkelissa olemme nähneet yleisimmät Kia Priden toimintahäiriöt, jotka kuuma kiila . Valitettavasti kuuma asetus voi johtua monista komponenteista. Siksi se ei ole helppo tunnistaa. Toisaalta on tärkeää huolehtia siitä melko nopeasti.