Olet ajanyt jo jonkin aikaa, mutta tunnin tai kahden kuluttua
yleensä jumittuu pienimmällä joutokäynnillä tai ilman erityistä syytä. Kiaage 2: n jumittumisongelmat osoittautuvat suhteellisen usein ja melko monimutkaisiksi havaittaviksi. Siksi näemme yleisimmät syyt auttaaksemme sinua pääsemään ongelman lähteeseen. Joka tapauksessa tähän ongelmaan on suhtauduttava erittäin vakavasti. Ensinnäkin turvallisuussyistä, mutta myös siksi, että tämä ongelma voi pahentua. Joten katsotaanpa tarkemmin.
Kiaage 2 -moottori sammuu yhtäkkiä kuumana
Kuten olemme nähneet, jos Kiaage 2 pysähtyy kuumana, ongelma voi olla monissa paikoissa. Mutta ensin on tarkistettava. injektio . Tämä on ensimmäinen Kiaage 2: n tarkistettava elementti. Itse asiassa ruiskutusongelma aiheuttaa joskus ajoneuvosi pysähtymisen, jopa kuumemman. Itse asiassa se tapahtuu usein injektorien tai paineanturien kanssa. Siksi on välttämätöntä aloittaa silmämääräisellä tarkastuksella. Jos mikään ei ole epänormaalia ensi silmäyksellä, joko ongelma tulee muualta tai on tarpeen mennä autokorjaamolle ohjelmistotarkastusta varten. Sähköinen ongelma . Sähköisistä ongelmista on kuitenkin tullut hyvin yleisiä. Ja joskus ne aiheuttavat tällaisen ongelman. Sen tarkistamiseksi, onko siinä kaikki, ei ole mitään syytä etsiä neulaa heinäsuovasta. On parempi mennä autotallillesi ohjelmistotarkastukseen. Voit kuitenkin tarkistaa erityisesti TDC-anturin. Ilman syöttö . Kuumana Kiaage 2: n moottori tarvitsee enemmän ilmaa käyntiin. Ilmaväli voi siten aiheuttaa moottorin leikkauksia. Vaikka tämä on epätodennäköistä, ilmansuodatin voi olla tukossa, mikä estää riittävän ilman pääsyn moottorin ytimeen. Tämän artikkelin avulla olemme nähneet Kiaage 2: n yleisimmät ongelmat kuuma kiila . Kuuma asetus voi kuitenkin johtua monista asioista. Joten sitä ei ole helppo diagnosoida. On kuitenkin tarpeen käsitellä se mahdollisimman nopeasti.