Kytket sytytyksen, auto kulkee sujuvasti. Ja ensimmäisessä risteyksessä pysyt. Tässä ei puhuta sytytysongelmasta, vaan kylmästä ongelmasta. Heti kun Kiaage 4 käy hieman tyhjäkäynnillä moottorin ollessa kylmä, se sammuu. Siksi tietysti on ongelma. Siksi näemme tämän artikkelin avulla, mitkä voivat olla tämän Kiaage 4: n tärkeimmät tilanteet jäätymisen säännöllisesti. Toimintahäiriöistä riippuen näemme, mitä ratkaisuja voidaan käyttää. Joka tapauksessa se on ongelma, joka on otettava erittäin vakavasti turvallisuussyistä. On todella suositeltavaa mennä autokorjaamoon.calle-a-cold-Kiaage-4

Kiaage 4 -moottori sammuu yhtäkkiä kylmänä

Olet äskettäin ajautunut, Kiaage 4: n moottorilohko on kylmä. Ja tämä leikkaa yhtäkkiä. Tämä on ongelma, joka löytyy melkein kaikista ajoneuvoista. Siksi sinun on tarkistettava useita asioita. Paineensäädin . Kylmänä moottorin paine ei välttämättä ole täydellinen. Siksi voi ilmetä säätimen ongelma, joka aiheuttaa paine-eroja ja sen seurauksena moottorin leikkauksia. Kun moottori on lämmin, paine vakiintuu ja Kiaage 4 lakkaa pysähtymästä. Siksi on tarpeen tarkastella säätimen hyvää kuntoa ja tehdä muutoksia, jos se on kulunut. Sähköinen ongelma . Se on ehdottomasti aikamme paha. Elektroniikalla on paljon etuja autoihin verrattuna, mutta myös heikkouksia. Jos Kiaage 4 jäätyy, se voi johtua myös sähköisestä ongelmasta. Kulunut anturi voi antaa esimerkiksi huonon ruiskutussignaalin ja aiheuttaa moottorin sammutuksen. Nähdäkseen selkeämmin, matkalaukun hallinta pysyy tehokkaana. Injektiovirhe . Se on ongelma, joka voi tapahtua kylmänä tai kuumana. Oireet voivat vaihdella ongelman tyypistä riippuen. Itse asiassa Kiaage 4: n injektio-ongelman määrittäminen on monimutkaista. Sinun on tarkistettava, että kaikki komponentit, injektorit, pumppu jne. Toimivat oikein. Siksi on suositeltavaa, että teknikko tekee tarkemman diagnoosin. Täällä olemme nähneet yleisimmät Kiaage 4: n toimintahäiriöt, jotka jäätyvät. Tämä luettelo on kuitenkin loputon. Häiriöiden syyt ovat säännöllisesti erilaisia. Pysähtyminen ilman syytä on ohjattava signaali moottorilohkon toimintahäiriöstä. Yksinkertainen anturi tai yksinkertainen tiiviste voi olla ongelman lähde. Joka tapauksessa meidän on jatkettava tutkimusta ja korjattava tämä ongelma, joka voi yleensä pahentua.