Olet ajanyt jo jonkin aikaa, mutta tunnin tai kahden kuluttua calle-a-chaud-Kiaage yleensä pysähtyy tyhjäkäynnillä tai ilman erillistä syytä. Kiaage-ongelmien havaitaan olevan suhteellisen yleisiä ja melko monimutkaisia ​​diagnosoida. Näemme siis erityisen toistuvat syyt auttaaksemme sinua pääsemään ongelman lähteeseen. Mitä tapahtuu, tähän toimintahäiriöön on suhtauduttava erittäin vakavasti. Aluksi turvallisuussyistä, mutta myös siksi, että tämä toimintahäiriö voi kehittyä. Katsotaan siis tätä tarkemmin.calle-a-chaud-Kiaage

Kiaage-moottori sammuu yhtäkkiä kuumana

Kuten olemme nähneet, jos Kiaage pysähtyy kuumana, ongelma voi olla monissa paikoissa. Mutta on komponentteja, jotka tulisi tarkastella ensin. injektio . Tämä on ensimmäinen asia tarkistaa Kiaage. Itse asiassa ruiskutusvirhe aiheuttaa joskus ajoneuvosi pysähtymisen, etenkin kuumana. Itse asiassa se tulee yleensä injektorista tai paineanturista. Siksi sinun on aloitettava visuaalisella tutkimuksella. Jos tämän tarkastuksen lopussa ei tule näkyviin mitään, joko toimintahäiriö tulee toisesta paikasta tai joudut menemään automaattisen korjaamon huoltotarkastukseen. Sähköinen ongelma . Sähköiset ongelmat ovat kuitenkin yhä säännöllisempiä. Ja ne ovat joskus tämän tyyppisten toimintahäiriöiden syy. Tämän hallitsemiseksi on hyvin vaikeaa määrittää. On parempi mennä autotallillesi ohjelmistotarkastukseen. Voit kuitenkin tarkistaa erityisesti TDC-anturin. Ilman syöttö . Lämpimänä Kiaagen moottori tarvitsee enemmän ilmaa käyntiin. Ilman puute voi siten aiheuttaa moottorin leikkauksia. Vaikka tämä on epätodennäköistä, ilmansuodatin voi olla tukossa, mikä estää riittävän ilman pääsyn moottoriin. Tämän artikkelin avulla olemme nähneet yleisimmät Kiaage-ongelmat kuuma kiila . Valitettavasti kuuma asetus voi johtua useista komponenteista. Siksi sitä ei ole helppo diagnosoida. On kuitenkin välttämätöntä käsitellä se mahdollisimman nopeasti.