Kytket sytytyksen, ajoneuvosi kulkee sujuvasti. Ja ensimmäisessä risteyksessä pysyt. Tässä artikkelissa emme puhu sytytysvirheestä, vaan kylmästä toimintahäiriöstä. Kun Ford A käy vähän joutokäynnillä moottorin ollessa kylmä, se sammuu. Tässä tilanteessa on luonnollisesti toimintahäiriö. Näemme täällä, mitkä ovat erilaiset syyt Ford A: n järjestelmälliselle kylmätilalle. Kysymyksistä riippuen selvitämme mitä menetelmiä voidaan käyttää. Mitä tapahtuu, toimintahäiriö on otettava vakavasti turvallisuussyistä. On todella parasta mennä mekaanikkosi luo.Calle-a-cold-Ford-A

Ford A: n moottori sammuu yhtäkkiä kylmänä

Olet tavannut muutaman minuutin, tämän Ford A: n moottorilohko on kylmä. Ja jälkimmäinen kuolee yhtäkkiä. Tämä on toimintahäiriö, joka esiintyy lähes kaikissa ajoneuvoissa. Tässä tilanteessa on tarpeen tarkistaa useita elementtejä. Paineensäädin . Kylmänä moottorin paine ei välttämättä ole sama. Siksi voi ilmetä säätimen toimintahäiriö, joka aiheuttaa paine-eroja ja siten moottorin leikkauksia. Kun moottori on lämmin, paine on säädetty ja Ford A pysähtyy. Siksi sinun on tarkistettava, että säädin on hyvässä kunnossa, ja tee tarvittaessa muutos. Sähköinen ongelma . Tämä on selvästi aikamme paha. Elektroniikka tarjoaa tällä alalla monia etuja, mutta myös kielteisiä puolia. Jos tämä Ford A pysähtyy kylmänä, se voi johtua myös elektronisesta toimintahäiriöstä. Viallinen anturi voi lähettää huonoja tietoja esimerkiksi ruiskutukseen ja aiheuttaa moottorin sammutuksen. Nähdäksesi paremmin, matkalaukun hallinta on helpoin. Injektiovirhe . Se on toimintahäiriö, joka voi esiintyä kylmänä tai kuumana. Seuraukset voivat vaihdella toimintahäiriön tyypistä riippuen. Itse asiassa Ford A: n ruiskutusvirheen tunnistaminen on edelleen erittäin monimutkaista. On tarpeen tutkia kaikkien osien, injektorien, pumpun jne. Kunto. Siksi on suositeltavaa, että asiantuntija suorittaa perusteellisemman tarkastuksen. Tämän artikkelin avulla olemme tutkineet erityisen yleisiä Ford A: n kylmäkatkaisuongelmia. Valitettavasti tämä luettelo on loputon. Ongelmien syyt ovat säännöllisesti erilaisia. Pysähtyminen ilman syytä on huono merkki moottorilohkon toimintahäiriöstä. Syy voi olla yksinkertainen anturi tai yksinkertainen tiiviste. Mitä tapahtuu, on tarpeen jatkaa tutkimusta ja ratkaista tämä toimintahäiriö, jolla voi olla taipumusta pahenemaan.