Olet käynnistänyt, autosi kääntyy täydellisesti. Sitten pysähdyt ensimmäisessä risteyksessä. Tässä ei puhuta sytytysongelmasta, vaan kylmäongelmasta. Kun Lancia Beta käy vähän tyhjäkäynnillä moottorin ollessa kylmä, se pysähtyy. Tässä tapauksessa on luonnollisesti huolta. Näin ollen näemme tässä artikkelissa, mikä voi olla eri syitä Lancia Betan järjestelmälliseen kylmäpitoon. Ongelmista riippuen selvitetään, mitä ratkaisuja voidaan tarjota. Joka tapauksessa se on huolenaihe, joka on otettava erittäin vakavasti turvallisuussyistä. On aina suositeltavaa mennä mekaanikkollesi.
Lancia Betan moottori sammuu yhtäkkiä kylmänä
Olet ajanut muutaman minuutin, Lancia Beta -moottori on kylmä. Ja tämä sammuu yhtäkkiä. Tämä on huolenaihe, joka löytyy melkein kaikista ajoneuvoista. Tässä tapauksessa sinun on tarkistettava muutama seikka. Paineensäädin . Kylmänä moottorin paine ei aina ole täydellinen. Säätimen huolenaihe voi siten aiheuttaa ja aiheuttaa painevaihteluita ja siten moottorin katkoksia. Kun moottori on lämmin, painetta säädetään, eikä Lancia Beta enää pysähdy. Siksi sinun tulee tarkistaa säätimen tila ja tehdä muutoksia tarvittaessa. Sähköinen ongelma . Se on selvästi 21-luvun paha. Elektroniikassa on autoille monia etuja, mutta myös heikkouksia. Jos Lancia Beta pysähtyy kylmänä, se voi johtua elektroniikkaongelmasta. Viallinen anturi voi lähettää vääriä tietoja esimerkiksi ruiskutuksesta ja johtaa moottorin sammumiseen. Ohjaus matkalaukun kautta on varmasti tehokasta. Injektiovirhe . Se on huolenaihe, joka voi tapahtua kylmänä tai kuumana. Seuraukset vaihtelevat joskus huolen tyypin mukaan. Itse asiassa Lancia Betan ruiskutusongelman määrittäminen on monimutkaista. Sinun on tarkastettava kaikkien komponenttien, suuttimien, pumpun jne. kunto. Siksi on suositeltavaa antaa asiantuntijan suorittaa perusteellisempi diagnoosi. Tässä artikkelissa olemme nähneet yleisimmät Lancia Betan kylmäpysähdysongelmat. Valitettavasti tämä lista on loputon. Ongelmien syyt ovat jatkuvasti erilaisia. Ilman syytä pysähtyminen on epäsuora merkki moottorin toimintahäiriöstä. Syynä voi olla yksinkertainen anturi tai yksinkertainen tiiviste. Kaikissa tapauksissa on tarpeen jatkaa tutkimusta ja korjata tämä ongelma, jolla on taipumus pahentua.