Olet ajanyt jo jonkin aikaa, mutta tunnin tai kahden kuluttua
yleensä pysähtyy pienimmälläkin tyhjäkäynnillä tai muuten ilman erityistä syytä. Lancia Delta 2:n toimintahäiriöt ovat suhteellisen yleisiä ja melko monimutkaisia havaita. Siksi näemme erityisen yleisiä syitä, jotta voimme auttaa sinua pääsemään ongelman syyn selvittämiseen. Joka tapauksessa tämä ongelma on otettava erittäin vakavasti. Aluksi turvallisuussyistä, mutta myös siksi, että tämä ongelma joskus kehittyy. Katsotaanpa tätä siis tarkemmin.
Lancia Delta 2 -moottori sammuu yhtäkkiä kuumana
Kuten olemme nähneet, jos Lancia Delta 2 -laitteesi kuumenee, ongelma löytyy monista paikoista. Mutta ensin on otettava huomioon asioita. injektio . Tämä on ensimmäinen elementti, jota tutkitaan Lancia Delta 2 -laitteessa. Itse asiassa ruiskutusongelma aiheuttaa joskus auton pysähtymisen, jopa kuumemman. Itse asiassa se tulee yleensä suuttimista tai paineantureista. Siksi on tarpeen aloittaa silmämääräisellä tarkastuksella. Jos mitään ei näy ensi silmäyksellä, ongelma on tullut toisesta paikasta tai sinun on mentävä korjaamolle ohjelmistotarkistusta varten. Sähköinen ongelma . Valitettavasti elektroniset toimintahäiriöt ovat yhä yleisempiä. Ja he ovat joskus vastuussa tällaisista ongelmista. Sen tarkistamiseksi, onko näin, on erittäin vaikea määrittää. Parempi mennä mekaanikolle tarkistamaan ohjelmisto. Voit kuitenkin tarkistaa erityisesti TDC -anturin. Ilman syöttö . Kuumana Lancia Delta 2: n moottori tarvitsee enemmän ilmaa toimiakseen. Riittämätön ilma voi siis aiheuttaa moottorin katkeamisen. Vaikka tämä on epätodennäköistä, ilmansuodatin voi olla tukossa, mikä estää riittävän ilman pääsyn moottorin ytimeen. Tässä artikkelissa olemme nähneet yleisimmät Lancia Delta 2 -häiriöt, jotka kuuma kiila . Kuitenkin monet komponentit voivat aiheuttaa tulipalon. Siksi sitä ei ole helppo tunnistaa. Toisaalta on tärkeää huolehtia siitä mahdollisimman pian.