Olet ajonnut jo jonkin aikaa, mutta tunnin tai kahden kuluttua calle-a-chaud-Lancia-Trevi on tottunut pysähtymään pienimmälläkin tyhjäkäynnillä tai muuten ilman erityistä syytä. Lancia Trevin jumiutumisongelmat osoittautuvat melko tavallisiksi ja melko monimutkaisiksi havaittaviksi. Selvitämme siksi erityisen yleisiä syitä auttaaksemme sinua löytämään ongelman alkuperän. Tapahtuipa mitä tahansa, tämä ongelma on otettava erittäin vakavasti. Ensinnäkin turvallisuussyistä, mutta myös siksi, että tämä ongelma voi kehittyä. Katsotaanpa siis tarkemmin.calle-a-chaud-Lancia-Trevi

Lancia Trevin moottori sammuu yhtäkkiä kuumana

Kuten olemme nähneet, jos Lancia Trevi kuumenee, ongelma voi olla monissa paikoissa. Mutta on joitakin osia, jotka on tarkistettava ensin. injektio . Tämä on ensimmäinen asia, joka kannattaa tarkistaa Lancia Trevissa. Itse asiassa ruiskutusongelma aiheuttaa usein auton pysähtymisen, varsinkin kuumana. Itse asiassa se tulee yleensä suuttimista tai paineantureista. Siksi sinun on aloitettava silmämääräisellä tarkastuksella. Jos mikään ei ole poikkeavaa tämän tarkistuksen lopussa, joko ongelma tulee toisesta paikasta tai sinun on mentävä korjaamoon ohjelmiston tarkastukseen. Sähköinen ongelma . Sähköiset huolenaiheet ovat valitettavasti yhä säännöllisempiä. Ja joskus ne ovat tämän tyyppisten ongelmien syy. On turha etsiä neulaa heinäsuovasta sen tarkistamiseksi. On parempi mennä mekaanikolle ohjelmiston tarkastukseen. Voit kuitenkin katsoa erityisesti TDC-anturia. Ilman syöttö . Kun Lancia Trevin moottori on lämmin, se tarvitsee enemmän ilmaa toimiakseen. Ilmarako voi siten aiheuttaa moottorin katkaisuja. Vaikka tämä on epätodennäköistä, ilmansuodatin voi olla tukossa, mikä estää riittävästi ilmaa pääsemästä moottorin ytimeen. Tässä artikkelissa olemme nähneet yleisimmät Lancia Trevin huolenaiheet kuuma kiila . Kuuma asetus voi kuitenkin johtua monista elementeistä. Siksi diagnoosin tekeminen ei ole helppoa. Toisaalta se on välttämätöntä hoitaa melko nopeasti.