Olet ajanyt jo jonkin aikaa, mutta tunnin tai kahden kuluttua
yleensä jumissa pienimmällä joutokäynnillä tai ilman erityistä syytä. Mercedes Classe C 2 Sw -mallin toimintahäiriöt ovat melko yleisiä ja melko monimutkaisia havaita. Näemme siis yleisimmät syyt auttaaksemme sinua näkemään ongelman lähteen. Joka tapauksessa tähän huoleen on suhtauduttava erittäin vakavasti. Aluksi turvallisuussyistä, mutta myös siksi, että huoli voi pahentua. Joten katsotaanpa tarkemmin.
Mercedes C-Class 2 Sw: n moottori sammuu yhtäkkiä kuumana
Kuten olemme nähneet, jos Mercedes Classe C 2 Sw -autosi pysähtyy kuumana, ongelma voi tulla monista paikoista. Mutta ensin on tarkistettava joitain komponentteja. injektio . Tämä on ensimmäinen asia, jota kannattaa tutkia Mercedes Classe C 2 Sw -mallissa. Ruiskutusongelma saa joskus auton pysähtymään, jopa kuumemmaksi. Itse asiassa se tulee yleensä injektorista tai paineanturista. Siksi sinun tulisi aloittaa visuaalisella tutkimuksella. Jos mikään ei ole epänormaalia ensi silmäyksellä, joko ongelma tulee muualta tai joudut menemään autotalliin ohjelmistotarkastusta varten. Sähköinen ongelma . Valitettavasti elektroniset toimintahäiriöt ovat hyvin yleisiä. Ja he ovat joskus tällaisen huolen aiheuttajia. Jos näin on, sitä on vaikea määrittää. Parempi käydä mekaanikkosi luona ohjelmistotarkastuksessa. Voit kuitenkin tarkastella erityisesti TDC-anturia. Ilman syöttö . Lämpimänä Mercedes C-Class 2 Sw: n moottori vaatii enemmän ilmaa. Ilman puute voi siten aiheuttaa moottorin leikkauksia. Vaikka tämä on epätodennäköistä, ilmansuodatin voi olla hyvin likainen, mikä estää riittävän ilman pääsyn moottoriin. Täällä olemme nähneet yleisimmät Mercedes C-Class 2 Sw -häiriöt, jotka kuuma kiila . Kuuma kiila voi kuitenkin johtua monista komponenteista. Siksi sitä ei ole helppo diagnosoida. On kuitenkin välttämätöntä käsitellä se mahdollisimman nopeasti.