Hiukkassuodattimen merkkivalo palaa, etkä tiedä mikä aiheutti toimintahäiriön. Hiukkassuodatin löytyy erityisesti ajoneuvoista diesel, vaikka niitä löytyy nyt bensiiniajoneuvoista. Ennen kuin yrität korjaus tässä Nissan Jukessa on välttämätöntä ymmärtää, mistä ongelma tulee. Kuinka DPF toimii? Miksi merkkivalo sammuu? Mitkä ovat tavallisimmat toimintahäiriöt? Tässä artikkelissa teemme pisteenkohtaisen oppaan. LED-FAP-Nissan-Juke

Mihin FAP-laitteessa käytetään Nissan Juke -laitetta

Kuten nimensä ennakoi, viimeksi mainitulla on tehtävä puhdistaa mikroskooppisia molekyylejä myrkyllinen moottorisi. Hiukkaset ovat niin pieniä, että ne sopivat helposti kehoomme. On huomattava, että se on Peugeot kuka loi FAP: n. Katalysaattorisi tehtävänä on vähentää moottorilohkon tuottamien molekyylien määrää, ja DPF kerää jätteet. Siksi on oltava toiminnallinen DPF, jos et halua tämän Nissan Juken saastuttavan.

Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Nissan Juke -laitteeseesi

Nissan Juken FAP on tukossa

Tämä on yleisin toimintahäiriö. Itse asiassa DPF tukkeutuu ajan myötä. Molekyylit muodostavat klustereita ja estävät siten näiden pakokaasujen kierron. Yleensä tämän Nissan Juken DPF on puhdistettava automaattisesti ja siten poistettava noki. Jos se on vaurioitunut, sinun on kuitenkin korvattava se uudella.

Sähköinen ongelma

Näiden valojen ongelma on, että et voi koskaan olla varma virheestä. Itse asiassa näyttää siltä, ​​että varoitusvalo sammuu, kun tämä Nissan Juke toimii täydellisesti. DPF: ssä on elektroniset anturit, jotka lähettävät varoituksen kojetaululle. Jos anturit eivät toimi hyvin, kun tämä DPF toimii oikein, merkkivalo voi syttyä.

Mitä tehdä, jos Nissan Juke -autosi DPF-varoitusvalo syttyy?

Ensinnäkin hiukkassuodattimen irrottaminen autosta on edelleen täysin kielletty! Tätä pidetään rikoksena. Sinun on tutkittava anturit varmistaaksesi, että ne toimivat oikein. Jos nämä toimivat hyvin, vika johtuu hiukkassuodattimesta. Jos se on likainen, voit puhdistaa sen ajamalla suurella nopeudella 10 minuuttia. Älä myöskään kiihdytä liikaa, prosessi voi vahingoittaa autoa. Suosittelemme ajaa osoitteessa 3000 kierrosta / min. Moottorilohkon lämpötila voi siten varastoida likaa ja vapauttaa FAP: n. Jos tällainen käsittely ei toimi, se on vaihdettava.

Johtopäätös:

Vaurioitunut hiukkassuodatin voi saastuttaa ja menettää virtaa. Siksi on välttämätöntä saada se muuttumaan. Jätä kommentti, jos viesti oli hyödyllinen sinulle. Hyvä tie!