Hiukkassuodattimen valo syttyy etkä tiedä missä ongelma on. Hiukkassuodatin on olemassa erityisesti autoissa diesel, vaikka näemme yhä enemmän bensiinimoottoreille. Ennen kuin aloitat korjaus Nissan Leaf 2: n osalta on tiedettävä, mistä tämä huolenaihe tulee. Mihin hiukkassuodatinta käytetään? Miksi valo palaa? Mitkä ovat tavallisimmat toimintahäiriöt? Tässä artikkelissa kiertämme kysymyksen. 
Mitä hyötyä DPF: stä on Nissan Leaf 2 -laitteessasi?
Kuten nimityksestään käy ilmi, se palvelee mikroskooppisten hiukkasten puhdistamista myrkyllinen ajoneuvostasi. Nämä molekyylit ovat niin pieniä, että ne sopivat helposti kehosi läpi. Tiedoksi, se on Peugeot joka teki tämän hiukkassuodattimen. Katalysaattorin tehtävänä on alentaa moottorista vapautuvien hiukkasten määrää, kun taas hiukkassuodatin kerää jäännökset. Siksi on välttämätöntä, että DPF on hyvässä kunnossa, jos et halua Nissan Leaf 2: n saastuttavan.
Miksi DPF -varoitusvalo syttyy Nissan Leaf 2 -laitteessasi
Nissan Leaf 2: n DPF on tukossa
Itse asiassa se on yleisin ongelma. Ei ihme, että hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Nämä hiukkaset kasaantuvat ja estävät pakokaasujen poistumisen. Pääsääntöisesti Nissan Leaf 2: n hiukkassuodattimen pitäisi automaattisesti puhdistaa itsensä ja tuhota kaikki paakut. Toisaalta, jos se on liian vaurioitunut, se on korvattava uudella.
Sähköinen ongelma
Näköisten ihmisten ongelma on se, että et ole ollenkaan varma, että sinulla on ongelma. Esimerkiksi joskus sattuu, että valo palaa, kun Nissan Leaf 2 toimii täydellisesti. Tässä hiukkassuodattimessa on muutama elektroninen luotain, jotka lähettävät signaalin kojelautaan. Jos hälyttimet eivät toimi, kun hiukkassuodatin toimii oikein, on todennäköistä, että varoitusvalo syttyy.
Mitä tehdä, jos Nissan Leaf 2: n DPF -varoitusvalo syttyy?
Ensinnäkin on täysin kiellettyä irrottaa Nissan Leaf 2 -hiukkassuodatin! Tämä on lain mukaan rangaistavaa. Voit tarkistaa anturit, toimivatko ne täydellisesti. Olettaen, että nämä toimivat oikein, ongelma koskee hiukkassuodatinta. Jos jälkimmäinen osoittautuu likaiseksi, se on mahdollista puhdistaa ajamalla kierroksilla noin kymmenen minuuttia. Ilman liioittelua tämä voi vahingoittaa ajoneuvoa. On suositeltavaa ajaa paikalle 3000 kierrosta minuuttia. Moottorilohkon lämmön pitäisi siis hiukan varastoida likaa ja puhdistaa tämä hiukkassuodatin. Jos tämä menetelmä ei ole sopiva, se on korvattava uudella.
Johtopäätös:
Vaurioitunut luukku voi saastuttaa ja vähentää kiihtyvyyttä. Siksi on tärkeää huolehtia siitä. Lähetä kommentti, jos artikkelistamme oli sinulle hyötyä. Hyvä tie!