Kun tämä injektiojärjestelmä putoaa sisään erittely se on edelleen erittäin epämiellyttävää. Yleensä se havaitaan polttoaineen virtauksen tai tehon menetyksen yhteydessä. Tuleeko vika suuttimista? ruiskutuspumpusta? Vastaamme näihin kysymyksiin tunnistaaksesi toimintahäiriösi oikein. Mutta ennen kaikkea on silti tärkeää ymmärtää injektiojärjestelmäsi toiminta .
Injektiojärjestelmä Bmw 507: lla: miten se toimii
Toimiakseen kunnolla Bmw 507: n moottorilohko käyttää ilman ja polttoaineen seosta. se on suutin mikä mahdollistaa tämän seoksen kuljettamisen moottorilohkon sisällä. Jos injektorissa on toimintahäiriö, Bmw 507 -laitteellasi voi olla vaikeuksia käynnistyä. Ruiskutusjärjestelmä on valmistettu a pumppu ja suonensisäisesti , liittyi säännöllisesti yhteinen rautatie . Aivan ensimmäisen ruiskutusmoottorilohkon keksi vuonna 1893 Rodolphe Diesel henkilökohtaisesti.
Bmw 507: n suutinongelma: syyt ja seuraukset
Tehon tai kiihtyvyyden puute
Jos tästä Bmw 507: stä puuttuu virta tai siinä on virta -aukkoja, se todennäköisesti liittyy suuttimeen. On mahdollista, että tämä on tukossa jätteen vuoksi. Tästä syystä on viisaampaa käyttää laadukasta polttoainetta. Suorita a kalkinpoisto Tulet olemaan paljon halvempaa kuin tämän järjestelmän vaihtaminen.
Polttoaineen haju
Kun polttoaineen ulosvirtaus tuntuu, se johtuu varmasti a fuite . Jos näin on, vältä Bmw 507: n ajamista. Vuotoja esiintyy harvoin, mutta varsin vaarallisia. Joten mene mekaanikon luo, hän selittää mitä tehdä. Jos kyseessä on tiivisteongelma, sinulla on varaa korjaukseen. Toivottavasti ruisku ei ole täysin rikki.
Moottori käy, mutta ei käynnisty
Vika ei aina tule injektorista. Syitä voi olla monia. Jos olet kuitenkin varma, että suutin on lähde, se liittyy todennäköisesti injektiopumppu . Se voi olla takavarikoitu tai sisältää vuotoa. Huomaa, että ruiskutuspumpun vaihtaminen tässä Bmw 507: ssä on melko kallista, joten on tärkeää erottaa vika oikein.
Pidä Bmw 507: n injektio yllä
Nyt on olemassa useita tapoja ennakoida injektion toimintahäiriöitä.
- Valitse a carburant laatua.
- Aja noin viisitoista minuuttia 3000 kierrosta / minuutti Kerran neljännesvuosittain. Moottorilohkon lähettämän lämpötilan pitäisi pölyä pois osista ja tietysti ruiskutus.
- Tyhjennä melko säännöllisesti.
Nyt tiedät, mitkä toimintahäiriöt liittyvät tämän Bmw 507: n ruiskutukseen ja useisiin menetelmiin niiden ennakoimiseksi. Jos tämä toimintahäiriö jatkuu, voit kääntyä asiantuntijan puoleen, koska se on todella olennainen osa moottorilohkoa. Jätä meille kommentti, jos tämä injektioneste on auttanut sinua. Nauti tiestä!