Heti kun injektiojärjestelmä putoaa erittely se on hyvin ärsyttävää. Yleensä se havaitaan polttoaineen ulosvirtauksella tai virran puutteella. Onko injektorien ongelma? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin tunnistaaksemme ongelmasi mahdollisimman hyvin. Mutta ensin on tärkeää ymmärtää injektiojärjestelmän periaate .suutin-injektori-BMW-sarja-2-F23-M

Bmw Serie 2 F23 M: n ruiskutusjärjestelmä: miten se toimii

Toimiakseen oikein, tämän Bmw Serie 2 F23 M: n moottorilohko tarvitsee ilman ja polttoaineen seoksen. se on suutin jonka avulla tämä seos voidaan lähettää moottorilohkon sisään. Tästä syystä, jos injektorilla on ongelmia, Bmw Serie 2 F23 M: llä voi olla vaikeuksia käynnistymisessä. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , kerätty toisinaan kautta yhteinen rautatie . Ensimmäisen ruiskutusmoottorilohkon keksi vuonna 1893 Rodolphe Diesel henkilökohtaisesti.

Ruiskutusongelma Bmw Serie 2 F23 M: ssä: syyt ja seuraukset

Tehon tai kiihtyvyyden puute

Jos koskaan tämä Bmw Serie 2 F23 M menettää virtaa tai siinä on aukkoja, se liittyy todennäköisesti injektoriin. Voidaan ajatella, että se on tukossa jätteen takia. Siksi on hyödyllistä käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto on halvempaa kuin laitteen vaihtaminen.

Polttoaineen haju

Kun polttoaineen poistoja on, se todennäköisesti tulee a fuite . Vältä tällöin kiertuetta tällä Bmw Serie 2 F23 M: llä. Vuodot osoittautuvat harvoiksi, mutta melko vaarallisiksi. Joten mene mekaanikkosi luo, hän kertoo sinulle mitä tehdä. Kun tiivisteessä on ongelma, voit korjata sen. Toivottavasti suutin ei ole rikkoutumatta.

Moottori käy, mutta ei käynnisty

Ongelma ei välttämättä tule injektorista. Syitä voi olla monia. Jos toisaalta olet varma, että injektori on lähde, se johtuu todennäköisesti injektiopumppu . Se tapahtuu, että jälkimmäinen on takavarikoitu tai muuten siinä on vuotoja. Huomaa, että tämän Bmw Serie 2 F23 M: n ruiskutuspumpun vaihtaminen on melko kallista, joten on välttämätöntä tunnistaa ongelma selvästi.

Jatka Bmw Serie 2 F23 M: n injektiota

Tässä on nyt useita tekniikoita injektio-ongelmien välttämiseksi.

  • Laita carburant hyvälaatuisia.
  • Aja neljäsosa tuntia 3000 kierrosta minuutissa kerran kahden tai kolmen kuukauden välein. Moottorilohkon tuottaman lämpötilan tulee pölyä komponentit ja ruiskutus muuten.
  • Tyhjennä melko usein.

Tästä lähtien tiedät, mitä huolenaiheita liittyy tämän Bmw Serie 2 F23 M: n ruiskuttamiseen ja useisiin tekniikoihin niiden välttämiseksi. Jos ongelma jatkuu, älä epäröi mennä mekaanikkoon, koska tämä on todella tärkeä osa moottorilohkoa. Jätä kommentti, jos tämä injektio-opas oli hyödyllinen. Nähdään pian!