Kun injektiojärjestelmäsi laskee erittely se on suoraan sanottuna ärsyttävää. Yleensä tämän huomaa polttoainehöyryt tai tehon menetys. Onko ongelma suuttimissa? ruiskutuspumpusta? Vastaamme näihin kysymyksiin, jotta voimme paremmin tunnistaa ongelmasi. Mutta ensin on tärkeää ymmärtää injektiojärjestelmäsi toiminta .
Ruiskutusjärjestelmä Bmw Serie 3 E30 Touring: miten se toimii
Toimiakseen oikein Bmw Serie 3 E30 Touringin moottorilohko tarvitsee ilman ja polttoaineen seoksen. se on suutin jolloin tämä seos voidaan lähettää moottorilohkon sisälle. Jos suuttimessa on ongelma, Bmw 3 -sarjan E30 Touringilla voi olla vaikeuksia käynnistyä. Ruiskutusjärjestelmä on valmistettu a pumppu ja suonensisäisesti , kerätty toisinaan kautta yhteinen rautatie . Ensimmäisen ruiskutusmoottorilohkon mallin keksi vuonna 1893 Rodolphe Diesel henkilökohtaisesti.
Ruiskutusongelma Bmw Serie 3 E30 Touring: syyt ja seuraukset
Tehon tai kiihtyvyyden puute
Kun tässä Bmw Serie 3 E30 Touringissa ei ole virtaa tai siinä on virta -aukkoja, se johtuu todennäköisesti suuttimesta. On mahdollista, että se on tukkeutunut talletuksiin. Tästä syystä on viisaampaa käyttää laadukasta polttoainetta. Suorita a kalkinpoisto on halvempaa kuin järjestelmän vaihtaminen.
Polttoaineen haju
Kun polttoainehöyryt saapuvat, niiden on todennäköisesti oltava peräisin fuite . Vältä ajamista Bmw Serie 3 E30 Touringin kanssa. Vuodot osoittautuvat poikkeuksellisiksi, mutta melko vaarallisiksi. Joten mene mekaanikon luo, hän tietää mitä tehdä. Kun se on liitos, voit tehdä korjauksen. Parempi, että suutin ei ole ehdottomasti rikki.
Moottori käy, mutta ei käynnisty
Ongelma ei välttämättä tule injektorista. Syyt voivat olla erilaisia. Jos olet kuitenkin varma, että suutin on kyseessä, se johtuu luultavasti injektiopumppu . On mahdollista, että jälkimmäinen on takavarikoitu tai sisältää vuotoa. Huomaa, että tämän Bmw Serie 3 E30 Touringin ruiskutuspumpun vaihtaminen on melko kallista, joten on tärkeää tunnistaa ongelma.
Jatka Bmw Serie 3 E30 Touring -injektion pistämistä
Tässä on nyt useita vinkkejä injektio-ongelmien välttämiseksi.
- Laita carburant laatua.
- Ota kyydin noin viidentoista minuutin ajan 3000 kierrosta / minuutti Kerran kahden kuukauden välein. Moottorilohkon lähettämä lämpö puhdistaa komponentit ja ruiskutuksen ilmeisesti.
- Tyhjennä melko usein.
Nyt tiedät, mitä ongelmia tulee tämän Bmw Serie 3 E30 Touringin ja useiden tekniikoiden ruiskuttamisesta niiden eteen pääsemiseksi. Jos epäonnistumisesi jatkuu, voit kääntyä asiantuntijan puoleen yksinkertaisesti siksi, että se on suoraan sanottuna tärkeä osa moottorilohkoa. Jätä kommentti, jos tämä injektoitu tiedosto on ollut sinulle hyödyllinen. Hyvää kävelyä!