Kun injektiojärjestelmäsi laskee erittely se on todella ärsyttävää. Usein se erottuu polttoaineen ulosvirtauksesta tai kiihtyvyyden puutteesta. Ongelma johtuu suuttimista? ruiskutuspumpusta? Vastaamme näihin kysymyksiin tunnistaaksemme huolesi oikein. Mutta aluksi on välttämätöntä ymmärtää injektiojärjestelmän toiminta .
Injektiojärjestelmä Bmw Serie 3 E30: miten se toimii
Jotta bmw Serie 3 E30: n moottori toimisi hyvin, se käyttää ilman ja polttoaineen seosta. se on suutin mikä mahdollistaa tämän seoksen lähettämisen moottorin sisälle. Tästä syystä, jos suuttimessa on ongelma, Bmw Serie 3 E30 ei enää voinut käynnistyä. Ruiskutusjärjestelmä on valmistettu a pumppu ja suonensisäisesti , linkitetty toisinaan kautta yhteinen rautatie . Ensimmäisen injektiomoottorin suunnitteli vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.
Bmw Serie 3 E30: n injektio-ongelma: alkuperä ja seuraukset
Tehon tai kiihtyvyyden puute
Kun Bmw Serie 3 E30: ssa ei ole virtaa tai siinä on virta -aukkoja, se todennäköisesti liittyy suuttimeen. On mahdollista, että jälkimmäinen jää likaiseksi jätteen vuoksi. Siksi on tärkeää käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto on paljon halvempaa kuin tämän laitteen vaihtaminen.
Polttoaineen haju
Kun polttoaineen poistot tulevat, se tulee varmasti a fuite . Vältä ajamista Bmw Serie 3 E30: n kanssa. Polttoainevuodot ovat poikkeuksellisia, mutta melko vaarallisia. Joten mene mekaanikon luo, hän tietää mitä tehdä. Kun kyseessä on tiivisteongelma, sinulla on varaa korjaukseen. Parempi, että injektori ei ole selvästi poissa käytöstä.
Moottori käy, mutta ei käynnisty
Huoli ei välttämättä tule injektorista. Lähteet tulevat olemaan lukuisia. Jos kuitenkin olet vakuuttunut siitä, että injektori on kyseessä, se on luultavasti yhteydessä injektiopumppu . Tämä voi olla takavarikoitu tai sisältää vuotoa. Huomaa, että Bmw Serie 3 E30 -ruiskutuspumpun vaihtaminen on melko kallista, joten on todella tärkeää havaita ongelma selvästi.
Jatka Bmw Serie 3 E30 -injektion injektiota
Tarjoamme nyt sinulle arvokkaita ratkaisuja injektio-ongelmien ratkaisemiseksi.
- Valitse a carburant hyvälaatuisia.
- Aja neljäsosa tuntia 3000 rpm kerran kahdessa kuukaudessa. Moottorin tuottama lämpötila puhdistaa sitten komponentit ja muutoin ruiskutuksen.
- Tyhjennä melko usein.
Nyt tiedät, mitkä ovat ongelmasi, jotka liittyvät Bmw Serie 3 E30 -laitteen ruiskutukseen ja arvokkaita menetelmiä niiden eteen pääsemiseksi. Jos vika jatkuu, voit mennä mekaanikolle, koska se on todella tärkeä osa moottoria. Jätä kommentti, jos tämä injektio -opas on auttanut sinua. Nauti tiestä!