Kun tämä injektiojärjestelmä putoaa erittely se voi olla todella epämiellyttävää. Usein havaitsemme sen polttoaineen ulosvirtauksissa tai jopa tehohäviöissä. Ongelma tulee injektorista? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin tämän ongelman selvittämiseksi parhaiten. Mutta ensin voi olla ratkaisevan tärkeää ymmärtää injektiojärjestelmän periaate .vika-suutin BMW-Serie-3-E46

Injektiojärjestelmä Bmw Serie 3 E46: miten se toimii

Bmw Serie 3 E46: n moottorilohko vaatii toimiakseen oikein sekoitettuna ilmaa ja polttoainetta. se on suutin mikä antaa mahdollisuuden kuljettaa tämä seos moottorilohkossa. Jos injektorissa on ongelmia, Bmw Serie 3 E46 ei ehkä enää käynnisty. Ruiskutusjärjestelmä on valmistettu a pumppu ja suonensisäisesti , linkitetty toisinaan a yhteinen rautatie . Ensimmäisen ruiskutusmoottorilohkon mallin kehitti vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.

Bmw Serie 3 E46: n injektio-ongelma: alkuperä ja seuraukset

Tehon tai kiihtyvyyden puute

Kun tällä Bmw Serie 3 E46: lla ei ole virtaa tai sillä on jopa reikiä, se johtuu epäilemättä injektorista. On todennäköistä, että se on likaa jätteen takia. Tästä syystä on järkevämpää käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto on halvempaa kuin laitteen vaihtaminen.

Polttoaineen haju

Jos polttoaineen ulosvirtaukset tuntuvat, se johtuu todennäköisesti a fuite . Vältä tällöin ajamista Bmw Serie 3 E46: lla. Polttoainevuodot ovat kuitenkin poikkeuksellisia, mutta melko vakavia. Joten mene mekaanikkosi luo, hän tietää mitä tehdä. Kun se on liitos, voit tehdä korjauksen. Toivottavasti injektori ei ole täysin rikki.

Moottori käy, mutta ei käynnisty

Ongelma ei aina tule injektorista. Alkuperä voi olla monta. Jos kuitenkin olet varma, että injektori on syy, se liittyy todennäköisesti injektiopumppu . On mahdollista, että on takavarikoitu tai sisältää vuodon. Sinun tulisi tietää, että tämän Bmw Serie 3 E46: n ruiskutuspumpun vaihtaminen on melko kallista, joten on tärkeää tunnistaa ongelma oikein.

Jatka Bmw Serie 3 E46 -injektion injektiota

Tarjoamme nyt erilaisia ​​tekniikoita injektio-ongelmien ennakoimiseksi.

  • Valitse a carburant laadullinen.
  • Aja noin viisitoista minuuttia 3000 kierrosta minuutissa kerran kahdessa kuukaudessa. Moottorilohkon lähettämän lämpötilan tulisi pölyttää komponentit ja muuten ruiskutus.
  • Tyhjennä melko usein.

Nyt tiedät, mitkä ovat tämän Bmw Serie 3 E46: n ruiskutuksen ongelmat ja erilaiset keinot niiden välttämiseksi. Jos tämä ongelma ei poistu, älä epäröi mennä ammattilaiselle, koska se on todella tärkeä osa moottorilohkoa. Lähetä kommentti, jos tämä injektioteksti oli hyödyllinen. Hyvä kävely!