Kun injektiojärjestelmä putoaa erittely se on edelleen todella ärsyttävää. Usein se on havaittavissa polttoaineen hajulla tai tehohäviöllä. Ongelma tulee injektorista? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin tunnistaaksemme ongelman oikein. Mutta ensin on edelleen tärkeää ymmärtää injektiojärjestelmän periaate .
Bmw Serie 3 E90 M3: n ruiskutusjärjestelmä: miten se toimii
Toimiakseen hyvin, Bmw Serie 3 E90 M3: n moottorilohko vaatii ilman ja polttoaineen seoksen. se on suutin jonka avulla tätä seosta voidaan ajaa moottorilohkon sisällä. Jos injektorissa on ongelmia, Bmw Serie 3 E90 M3 ei välttämättä käynnisty. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , joskus liittynyt kautta yhteinen rautatie . Ensimmäisen ruiskutusmoottorilohkon mallin keksi vuonna 1893 Rodolphe Diesel henkilökohtaisesti.
Ruiskutusongelma Bmw Serie 3 E90 M3: syyt ja seuraukset
Tehon tai kiihtyvyyden puute
Jos Bmw Serie 3 E90 M3: lla ei ole virtaa tai siinä on aukkoja, se liittyy todennäköisesti injektoriin. On edelleen todennäköistä, että se on tukossa jätteistä. Tästä syystä on tärkeää käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto on paljon halvempaa kuin järjestelmän vaihtaminen.
Polttoaineen haju
Kun polttoainehajuja tulee, se tulee varmasti a fuite . Tässä tapauksessa on parempi välttää Bmw Serie 3 E90 M3: n ajamista. Polttoainevuodot ovat poikkeuksellisia, mutta melko vakavia. Joten soita mekaanikollesi, hän selittää mitä tehdä. Kun kyseessä on tiivisteongelma, sinulla on varaa korjaukseen. Parempi, että injektori ei ole kokonaan pois käytöstä.
Moottori käy, mutta ei käynnisty
Huolta ei väistämättä aiheuta injektorista. Syitä voi olla monia. Kun kuitenkin tunnet olevasi varma, että injektori on lähde, se liittyy todennäköisesti injektiopumppu . Se tapahtuu, että tämä on takavarikoitu tai pidä vuotoa. Sinun tulisi tietää, että Bmw Serie 3 E90 M3: n ruiskutuspumpun vaihtaminen on melko kallista, joten on tärkeää tunnistaa ongelma oikein.
Jatka Bmw Serie 3 E90 M3: n injektiota
Tässä on useita menetelmiä injektiohäiriöiden välttämiseksi.
- Laita carburant hyvälaatuisia.
- Aja neljäsosa tunti 3000 kierrosta minuutissa kerran neljännes. Moottorilohkon lähettämän lämpötilan tulisi poistaa komponentit sekä tietysti ruiskutus.
- Tyhjennä melko usein.
Nyt tiedät, mitä ongelmia aiheutuu Bmw Serie 3 E90 M3: n ruiskutuksesta ja erilaisista tekniikoista niiden välttämiseksi. Jos ongelmasi jatkuu, voit mennä mekaanikon luokse, koska se on todella tärkeä osa moottorilohkoa. Jätä meille kommentti, jos tämä injektio-opas oli hyödyllinen. Hyvä kävely!