Heti kun injektiojärjestelmä putoaa erittely se on edelleen erittäin epämiellyttävä. Yleensä se voidaan erottaa polttoaineen hajusta tai kiihtyvyyden puutteesta. Ongelman on tultava injektorista? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin tunnistaaksemme huolesi mahdollisimman hyvin. Mutta ensin on silti viisaampaa ymmärtää injektiojärjestelmän periaate .suutin-injektori-BMW-Serie-6-F13-M6

Bmw Serie 6 F13 M6: n ruiskutusjärjestelmä: miten se toimii

Toimiakseen hyvin, Bmw Serie 6 F13 M6: n moottori tarvitsee ilman ja polttoaineen seosta. Tämä on suutin mikä antaa mahdollisuuden lähettää tämä seos moottoriin. Jos injektorilla on ongelmia, Bmw Serie 6 F13 M6 voi olla vaikea käynnistää. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , joskus koonnut a yhteinen rautatie . Aivan ensimmäisen injektiomoottorin kehitti vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.

Injektoriongelma Bmw Serie 6 F13 M6: syissä ja seurauksissa

Tehon tai kiihtyvyyden puute

Jos Bmw Serie 6 F13 M6 menettää virran tai siinä on kuristusreikiä, se liittyy todennäköisesti injektoriin. On mahdollista, että se on tukossa talletusten takia. Siksi on tärkeää käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto on halvempaa kuin järjestelmän vaihtaminen.

Polttoaineen haju

Jos haistat polttoainetta, se on todennäköisesti a fuite . Jos näin on, vältä ajamista Bmw Serie 6 F13 M6: lla. Vuodot osoittautuvat harvoiksi, mutta melko vaarallisiksi. Joten soita autokorjaamolle, hän selittää mitä tehdä. Jos tiivisteessä on joskus ongelmia, voit yrittää korjata. Toivoen, että injektori ei ole ehdottomasti pois käytöstä.

Moottori käy, mutta ei käynnisty

Huolta ei väistämättä aiheuta injektorista. Syyt ovat erilaisia. Jos kuitenkin olet vakuuttunut siitä, että injektori on lähde, se johtuu todennäköisesti injektiopumppu . Se tapahtuu, että tämä on takavarikoitu tai vuotaa. Huomaa, että Bmw Serie 6 F13 M6: n ruiskutuspumpun vaihtaminen on melko kallista, joten on järkevämpää erottaa ongelma oikein.

Jatka Bmw Serie 6 F13 M6: n injektiota

Tarjoamme nyt erilaisia ​​menetelmiä injektiokysymysten välttämiseksi.

  • Osta a carburant laadullinen.
  • Rulla noin viisitoista minuuttia 3000 kierrosta minuutissa kerran kahden tai kolmen kuukauden välein. Moottorin tuottaman lämpötilan tulisi pölyttää komponentit samoin kuin tietenkin ruiskutus.
  • Tyhjennä melko usein.

Nyt tiedät, mitkä ovat ongelmat, jotka liittyvät Bmw Serie 6 F13 M6: n ruiskuttamiseen ja erilaisiin menetelmiin niiden välttämiseksi. Jos ongelma jatkuu, voit mennä asiantuntijan luo yksinkertaisesti siksi, että se on rehellisesti sanottuna välttämätön osa moottoria. Jätä kommentti, jos tämä injektiotiedosto on koskaan palvellut sinua. Hyvä tie!