Kun injektiojärjestelmä putoaa erittely se voi olla erittäin ärsyttävää. Usein se havaitaan polttoaineen ulosvirtauksella tai kiihtyvyyden puutteella. Ongelma tulee injektorista? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin tunnistaaksemme ongelman asianmukaisesti. Mutta ensin voi olla välttämätöntä ymmärtää injektiojärjestelmäsi periaate .
Bmw Serie 6 F13: n ruiskutusjärjestelmä: miten se toimii
Toimiakseen kunnolla Bmw Serie 6 F13: n moottori käyttää ilman ja polttoaineen seosta. se on suutin mikä mahdollistaa tämän seoksen käyttämisen moottorin sisällä. Tästä syystä, jos injektorissa on ongelma, Bmw Serie 6 F13: lla voi olla vaikeuksia käynnistymisessä. Ruiskutusjärjestelmä on valmistettu a pumppu ja suonensisäisesti , linkitetty aika ajoin yhteinen rautatie . Ensimmäisen ruiskutusmoottorin kehitti vuonna 1893 Rodolphe Diesel henkilökohtaisesti.
Bmw Serie 6 F13: n suutinongelma: syyt ja seuraukset
Tehon tai kiihtyvyyden puute
Kun Bmw Serie 6 F13: lla ei ole virtaa tai siinä on kiihdytysreikiä, se liittyy todennäköisesti injektoriin. On edelleen mahdollista, että se pysyy likaisena talletusten takia. Siksi on tärkeää käyttää laadullista polttoainetta. Suorita a kalkinpoisto tulee olemaan paljon halvempaa kuin tämän järjestelmän muuttaminen.
Polttoaineen haju
Jos polttoaineen ulosvirtaukset tuntuvat, se johtuu varmasti a fuite . Vältä tällöin ajamista Bmw Serie 6 F13: lla. Vuodot ovat poikkeuksellisia, mutta suhteellisen vaarallisia. Joten soita mekaanikollesi, hän tietää mitä tehdä. Jos sinetillä on joskus ongelmia, sinulla on varaa korjaukseen. Toivoen, että injektori ei ole ehdottomasti rikki.
Moottori käy, mutta ei käynnisty
Huoli ei välttämättä tule injektorista. Syyt voivat olla erilaisia. Jos kuitenkin tunnet olevasi vakuuttunut siitä, että injektori on syy, se johtuu todennäköisesti injektiopumppu . Se voi olla takavarikoitu tai siinä on vuotoja. Huomaa, että Bmw Serie 6 F13: n ruiskutuspumpun vaihtaminen on suhteellisen kallista, joten on välttämätöntä erottaa ongelma oikein.
Jatka Bmw Serie 6 F13: n injektiota
Tarjoamme nyt useita tapoja ennakoida injektio-ongelmia.
- Valitse a carburant laatua.
- Ota kyydin noin viidentoista minuutin ajan 3000 kierrosta / minuutti Kerran kahden tai kolmen kuukauden välein. Moottorin lähettämä lämpötila puhdistaa sitten osatekijät samoin kuin ruiskutus ohimennen.
- Tyhjennä suhteellisen säännöllisesti.
Tästä lähtien tiedät, mitkä ovat huolenaiheet, jotka liittyvät Bmw Serie 6 F13: n pistämiseen, ja useita vinkkejä niiden välttämiseksi. Jos ongelma jatkuu, voit kääntyä mekaanikon puoleen, koska se on erittäin tärkeä osa moottoria. Lähetä kommentti, jos pidit tästä injektiosta hyödyllistä. Hyvä tie!