Jos injektiojärjestelmä putoaa erittely se voi olla hyvin epämiellyttävää. Yleensä se erottuu polttoainevirtauksista tai tehohäviöistä. Vika johtuu suuttimista? ruiskutuspumpusta? Vastaamme näihin kysymyksiin tunnistaaksemme tämän toimintahäiriön oikein. Mutta aluksi voi olla tärkeää ymmärtää injektiojärjestelmän toiminta .
Ruiskutusjärjestelmä BMW X1 F48: ssä: miten se toimii
Toimiakseen kunnolla Bmw X1 F48: n moottori vaatii ilman ja polttoaineen seosta. se on suutin mikä mahdollistaa tämän seoksen kuljettamisen moottorissa. Jos suuttimessa on toimintahäiriö, BMW X1 F48 ei ehkä käynnisty. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , joskus liittynyt kautta yhteinen rautatie . Ensimmäisen ruiskutusmoottorimallin suunnitteli vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.
Suutinongelma Bmw X1 F48: alkuperä ja seuraukset
Tehon tai kiihtyvyyden puute
Kun tämä Bmw X1 F48 menettää virran tai siinä on jopa virta -aukkoja, se todennäköisesti liittyy suuttimeen. On edelleen todennäköistä, että se pysyy likaisena jätteen vuoksi. Tästä syystä on tärkeää käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto tulee olemaan halvempaa kuin tämän järjestelmän korvaaminen.
Polttoaineen haju
Jos polttoainevuotoja saapuu, se johtuu varmasti a fuite . Kun näin tapahtuu, on parempi välttää ajamista Bmw X1 F48: n kanssa. Polttoainevuodot ovat poikkeuksellisia, mutta melko vaarallisia. Joten mene autokorjaamolle, hän tietää mitä tehdä. Kun tiivisteessä on ongelma, voit yrittää korjausta. Parempi, että injektori ei ole korjaamattomasti poissa käytöstä.
Moottori käy, mutta ei käynnisty
Vika ei aina tule injektorista. Syyt voivat olla erilaisia. Jos toisaalta sinusta tuntuu vakuuttuneelta, että injektori on kyseessä, se johtuu todennäköisesti siitä injektiopumppu . Se voi olla takavarikoitu tai pidä vuotoa. Sinun pitäisi tietää, että tämän Bmw X1 F48: n ruiskutuspumpun vaihtaminen on melko kallista, joten on tärkeää erottaa vika.
Jatka Bmw X1 F48: n injektiota
Tarjoamme sinulle nyt joitain tapoja käsitellä pistosongelmia.
- Laita carburant laadullinen.
- Aja neljäsosa tunti 3000 kierrosta minuutissa kahden kuukauden välein. Moottorin tuottaman lämmön pitäisi puhdistaa komponentit ja muutoin ruiskutus.
- Tyhjennä melko säännöllisesti.
Nyt tiedät, mitkä ovat huolenaiheita tämän Bmw X1 F48: n ruiskutuksesta ja joistakin tavoista päästä niiden eteen. Jos vika jatkuu, älä epäröi mennä autotalliin, koska se on erittäin tärkeä osa moottoria. Lähetä kommentti, jos tämä artikkeli injektiosta oli hyödyllinen. Hyvä tie!