Kun injektiojärjestelmäsi laskee erittely se on edelleen erittäin ärsyttävää. Usein se erottuu polttoaineen ulosvirtauksesta tai kiihtyvyyden puutteesta. Ongelma tulee injektorista? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin selvittääkseen asian huolellisesti. Mutta ensin on silti välttämätöntä ymmärtää injektiojärjestelmäsi periaate .vika injektorityyppinen BMW X5-E53

Bmw X5 E53: n injektiojärjestelmä: miten se toimii

Toimiakseen oikein, Bmw X5 E53: n moottorilohko tarvitsee ilman ja polttoaineen seosta. se on suutin mikä antaa mahdollisuuden ajaa tätä seosta moottorilohkon sisällä. Jos injektorissa on ongelma, Bmw X5 E53 ei välttämättä käynnisty. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , linkitetty säännöllisesti yhteinen rautatie . Ensimmäisen ruiskutusmoottorilohkon keksi vuonna 1893 Rodolphe Diesel henkilökohtaisesti.

Bmw X5 E53: n suutinongelmat: alkuperät ja seuraukset

Tehon tai kiihtyvyyden puute

Kun tällä Bmw X5 E53: lla ei ole virtaa tai sillä on jopa reikiä, se liittyy todennäköisesti injektoriin. On mahdollista, että jälkimmäinen on likainen talletusten takia. Siksi on viisaampaa käyttää laadullista polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto on halvempaa kuin tämän järjestelmän korvaaminen.

Polttoaineen haju

Kun polttoaineen ulosvirtaukset tuntuvat, ne tulevat todennäköisesti a fuite . Kun näin tapahtuu, on parempi välttää Bmw X5 E53: n ajamista. Polttoainevuodot osoittautuvat poikkeuksellisiksi, mutta suhteellisen vaarallisiksi. Joten soita autokorjaamolle, hän selittää mitä tehdä. Kun se on ongelma tiivisteessä, sinulla on varaa korjaukseen. Parempi, että injektori ei ole selvästi poissa käytöstä.

Moottori käy, mutta ei käynnisty

Huoli ei välttämättä tule injektorista. Alkuperä voi olla erilainen. Kun kuitenkin olet varma, että injektori on syy, se johtuu todennäköisesti injektiopumppu . Se tapahtuu, että jälkimmäinen on takavarikoitu tai sisältää vuodon. Huomaa, että tämän BMW X5 E53: n ruiskutuspumpun vaihtaminen on suhteellisen kallista, joten on välttämätöntä havaita ongelma.

Jatka Bmw X5 E53 -injektion injektiota

Tässä on hienoja tapoja välttää injektio-ongelmat.

  • Valitse a carburant laadullinen.
  • Kestää neljäsosa tuntia 3000 kierrosta minuutissa kerran kahdessa kuukaudessa. Moottorilohkon lähettämä lämpö puhdistaa sitten komponentit sekä ruiskutuksen ohimennen.
  • Tyhjennä suhteellisen usein.

Tästä lähtien tiedät, mitkä ongelmat liittyvät tämän BMW X5 E53: n ruiskuttamiseen ja arvokkaisiin tekniikoihin kiertämiseksi. Jos ongelma jatkuu, voit kääntyä mekaanikon puoleen yksinkertaisesti siksi, että se on erittäin tärkeä osa moottorilohkoa. Jätä kommentti, jos tämä injektiota käsittelevä artikkeli oli hyödyllinen. Nähdään pian!