Kun tämä injektiojärjestelmä putoaa sisään erittely se on suoraan sanottuna epämiellyttävä. Usein tämä on havaittavissa polttoaineen ulosvirtauksessa tai kiihtyvyyden menetyksessä. Onko injektorien ongelma? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin ongelman selvittämiseksi oikein. Mutta ensinnäkin on edelleen välttämätöntä ymmärtää injektiojärjestelmäsi periaate .vika-suutin BMW-X6-E71-M

Ruiskutusjärjestelmä BMW X6 E71 M: ssä: miten se toimii

Oikein toimiakseen Bmw X6 E71 M -moottorisi vaatii ilman ja polttoaineen seoksen. se on suutin mikä mahdollistaa tämän seoksen kuljettamisen moottoriin. Tästä syystä, jos suuttimessa on ongelma, Bmw X6 E71 M ei välttämättä enää käynnisty. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , liittyi säännöllisesti yhteinen rautatie . Aivan ensimmäisen injektiomoottorin suunnitteli vuonna 1893 Rodolphe Diesel henkilökohtaisesti.

Injektoriongelma Bmw X6 E71 M: syyt ja seuraukset

Tehon tai kiihtyvyyden puute

Kun Bmw X6 E71 M: stä puuttuu teho tai siinä on aukkoja, se liittyy varmasti injektoriin. On todennäköistä, että tämä on likainen talletusten takia. Tästä syystä on välttämätöntä käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto tulee olemaan paljon halvempaa kuin laitteen vaihtaminen.

Polttoaineen haju

Kun polttoaineen poistot tulevat, sen on todennäköisesti oltava peräisin a fuite . Vältä tällöin Bmw X6 E71 M: n ajamista. Vuodot ovat harvinaisia, mutta melko vaarallisia. Joten mene mekaanikkoon, hän selittää mitä tehdä. Kun tiivisteessä on ongelma, voit korjata sen. Toivottavasti injektori ei ole ehdottomasti rikki.

Moottori käy, mutta ei käynnisty

Ongelma ei välttämättä tule injektorista. Syitä voi olla lukuisia. Jos kuitenkin tunnet olevasi varma, että injektori on lähde, se johtuu varmasti injektiopumppu . Tämä voi olla takavarikoitu tai sisältää vuodon. Huomaa, että Bmw X6 E71 M: n ruiskutuspumpun vaihtaminen on melko kallista, joten ongelman tunnistaminen on välttämätöntä.

Jatka Bmw X6 E71 M: n injektiota

Tässä on joitain tapoja päästä injektio-ongelmiin.

  • Valitse a carburant laatua.
  • Ota kyydin noin viidentoista minuutin ajan 3000 rpm 1 kerran kahden tai kolmen kuukauden välein. Moottorin tuottama lämpötila puhdistaa komponentit ja ruiskutus muuten.
  • Tyhjennä melko usein.

Nyt tiedät, mitkä ovat ongelmat Bmw X6 E71 M: n ruiskutuksessa ja joissakin menetelmissä niiden välttämiseksi. Jos ongelmasi jatkuu, voit mennä mekaanikon luo yksinkertaisesti siksi, että se on todella tärkeä osa moottoria. Jätä kommentti, jos tämä tiedosto injektiosta oli hyödyllinen. Hyvä kävely!