Kun injektiojärjestelmäsi laskee erittely se on todella ärsyttävää. Usein se voidaan erottaa polttoaineen hajusta tai kiihtyvyyden menetyksestä. Tuleeko vika suuttimista? ruiskutuspumpusta? Vastaamme näihin kysymyksiin vian tunnistamiseksi oikein. Mutta ensin on tärkeää ymmärtää injektiojärjestelmän periaate .vika injektorityyppinen BMW X6-F16

Ruiskutusjärjestelmä BMW X6 F16: ssä: miten se toimii

Jotta tämä Bmw X6 F16 -moottorilohko toimisi hyvin, se tarvitsee ilman ja polttoaineen seoksen. se on suutin joka mahdollistaa tämän seoksen lähettämisen moottorilohkoon. Tästä syystä, jos suuttimessa on toimintahäiriö, Bmw X6 F16: lla voi olla vaikeuksia käynnistyä. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , joskus koottu a yhteinen rautatie . Aivan ensimmäisen ruiskutusmoottorilohkon kehitti vuonna 1893 Rodolphe Diesel henkilökohtaisesti.

Suutinongelma Bmw X6 F16: alkuperä ja seuraukset

Tehon tai kiihtyvyyden puute

Jos Bmw X6 F16 katkaisee virran tai siinä on jopa kiihdytysaukkoja, se liittyy varmasti suuttimeen. On todennäköistä, että jälkimmäinen on tukossa talletusten vuoksi. Siksi on tärkeää käyttää laadukasta polttoainetta. Suorita a kalkinpoisto on halvempaa kuin järjestelmän vaihtaminen.

Polttoaineen haju

Kun haistat polttoainetta, se on todennäköisesti a fuite . Jos näin on, vältä ajamista tällä Bmw X6 F16: lla. Polttoainevuodot ovat harvinaisia, mutta suhteellisen vaarallisia. Joten mene autokorjaamolle, hän selittää mitä tehdä. Jos kyseessä on tiivisteongelma, sinulla on varaa korjaukseen. Parempi, että suutin ei ole selvästi epäkunnossa.

Moottori käy, mutta ei käynnisty

Vika ei välttämättä tule injektorista. Syitä voi olla monia. Jos kuitenkin olet vakuuttunut siitä, että suutin on syy, se johtuu varmasti siitä injektiopumppu . On mahdollista, että on takavarikoitu tai on vuoto. Muista, että Bmw X6 F16 -ruiskutuspumpun vaihtaminen on suhteellisen kallista, joten on tärkeää tunnistaa vika oikein.

Jatka Bmw X6 F16: n injektiota

Tässä on joitain tekniikoita injektio-ongelmien käsittelemiseksi.

  • Valitse a carburant laadullinen.
  • Aja noin 15 minuuttia 3000 rpm Kerran kahden tai kolmen kuukauden välein. Moottorilohkon lähettämä lämpötila avaa rakenneosien tukoksen ja ruiskutuksen ohimennen.
  • Tyhjennä suhteellisen usein.

Nyt tiedät, mitkä ovat huolenaiheita, jotka liittyvät Bmw X6 F16 -injektion antamiseen ja joitain menetelmiä niiden saavuttamiseksi. Jos tämä toimintahäiriö jatkuu, älä epäröi mennä ammattilaisen puoleen yksinkertaisesti siksi, että se on erittäin tärkeä osa moottorilohkoa. Jätä meille kommentti, jos tämä injektioviesti auttoi sinua. Hyvästi!