Jos injektiojärjestelmäsi rikkoutuu erittely se voi olla hyvin epämiellyttävää. Yleensä tämän huomaa polttoainehöyryt tai kiihtyvyys. Onko toimintahäiriön syytä tulla suuttimista? ruiskutuspumpusta? Vastaamme näihin kysymyksiin tunnistaaksemme toimintahäiriön oikein. Mutta ennen kaikkea voi olla viisaampaa ymmärtää injektiojärjestelmän periaate .
Bmw Z1: n injektiojärjestelmä: miten se toimii
Bmw Z1: n moottorilohko tarvitsee toimiakseen kunnolla ilman ja polttoaineen seosta. se on suutin joka mahdollistaa tämän seoksen lähettämisen moottorilohkoon. Tästä syystä, jos suuttimessa on toimintahäiriö, Bmw Z1: llä voi olla vaikeuksia käynnistyä. Ruiskutusjärjestelmä on valmistettu a pumppu ja suonensisäisesti , liittyi säännöllisesti yhteinen rautatie . Ensimmäisen ruiskutusmoottorilohkon mallin keksi vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.
Suutinongelma Bmw Z1: syyt ja seuraukset
Tehon tai kiihtyvyyden puute
Kun tämä Bmw Z1 menettää virran tai siinä on jopa kiihdytysaukkoja, se johtuu todennäköisesti suuttimesta. On edelleen mahdollista, että se on tukossa jätteestä. Tästä syystä on viisaampaa käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto on halvempaa kuin tämän laitteen vaihtaminen.
Polttoaineen haju
Kun polttoainehöyryjä saapuu, niiden on todennäköisesti oltava peräisin a fuite . Vältä Bmw Z1: n ottamista kyytiin. Vuodot osoittautuvat harvinaisiksi, mutta varsin vakaviksi. Soita siis mekaanikolle, hän tietää mitä tehdä. Kun se on liitos, voit tehdä korjauksen. Parempi, että injektori ei ole lopullisesti epäkunnossa.
Moottori käy, mutta ei käynnisty
Vika ei välttämättä tule injektorista. Syyt voivat olla erilaisia. Kun toisaalta sinusta tuntuu varmalta, että suutin on syy, se todennäköisesti liittyy injektiopumppu . Se tapahtuu, että jälkimmäinen on takavarikoitu tai pidä vuotoa. Huomaa, että ruiskutuspumpun vaihtaminen tässä Bmw Z1: ssä on melko kallista, joten on viisaampaa tunnistaa vika oikein.
Jatka Bmw Z1: n injektiota
Tarjoamme nyt arvokkaita tekniikoita injektion toimintahäiriöiden ennakoimiseksi.
- Osta a carburant laatua.
- Aja noin 15 minuuttia 3000 rpm 1 kerran kahden tai kolmen kuukauden välein. Moottorilohkon tuottama lämpö puhdistaa komponentit ja muutoin ruiskutuksen.
- Tyhjennä melko säännöllisesti.
Nyt tiedät, mitkä ovat tämän Bmw Z1: n ruiskutukseen liittyvät toimintahäiriöt, ja arvokkaita vinkkejä niiden välttämiseksi. Jos tämä toimintahäiriö jatkuu, voit kääntyä asiantuntijan puoleen, koska se on erittäin tärkeä osa moottorilohkoa. Jätä meille kommentti, jos tämä injektio -viesti on auttanut sinua. Hyvästi!