Jos injektiojärjestelmäsi rikkoutuu erittely se on todella epämiellyttävää. Yleensä tämän huomaa polttoainehöyryt tai tehon menetys. Ongelman on tultava suuttimista? ruiskutuspumpusta? Vastaamme näihin kysymyksiin selvittääksemme tämän huolen parhaiten. Mutta ennen kaikkea on tärkeää ymmärtää injektiojärjestelmän periaate .vika-suutin BMW-Z4-E85-M

Ruiskutusjärjestelmä BMW Z4 E85 M: ssä: miten se toimii

Jotta BMW Z4 E85 M -moottorilohko toimisi kunnolla, se tarvitsee ilman ja polttoaineen seosta. Tämä on suutin joka mahdollistaa tämän seoksen kuljettamisen moottorilohkon sisällä. Jos suuttimessa on ongelma, Bmw Z4 E85 M: llä voi olla vaikeuksia käynnistyä. Ruiskutusjärjestelmä on valmistettu a pumppu ja suonensisäisesti , liittyi säännöllisesti yhteinen rautatie . Ensimmäisen ruiskutusmoottorilohkon keksi vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.

Suuttimen ongelma Bmw Z4 E85 M: syyt ja seuraukset

Tehon tai kiihtyvyyden puute

Kun tästä Bmw Z4 E85 M: stä puuttuu virta tai siinä on jopa virta -aukkoja, se johtuu varmasti suuttimesta. On edelleen mahdollista, että tämä on likainen talletusten vuoksi. Tästä syystä on hyödyllistä käyttää laadukasta polttoainetta. Suorita a kalkinpoisto on paljon halvempaa kuin tämän laitteen vaihtaminen.

Polttoaineen haju

Jos polttoainehöyryjä tuntuu, ne tulevat todennäköisesti a fuite . Tässä tapauksessa on parempi välttää Bmw Z4 E85 M: n ajamista. Polttoainevuodot ovat harvinaisia, mutta vaarallisia. Joten soita autokorjaamolle, hän selittää mitä tehdä. Kun se on tiiviste, voit yrittää korjausta. Toivottavasti suutin ei ole täysin epäkunnossa.

Moottori käy, mutta ei käynnisty

Ongelma ei aina tule injektorista. Syyt voivat olla erilaisia. Jos toisaalta joskus olet vakuuttunut siitä, että suutin on lähde, se johtuu varmasti siitä injektiopumppu . Se tapahtuu, että tämä on takavarikoitu tai pidä vuotoa. Huomaa, että tämän Bmw Z4 E85 M: n ruiskutuspumpun vaihtaminen on melko kallista, joten on tärkeää ymmärtää ongelma.

Jatka Bmw Z4 E85 M: n injektiota

Injektio -ongelmien välttämiseksi on nyt olemassa erilaisia ​​ratkaisuja.

  • Osta a carburant laatua.
  • Aja neljäsosa tuntia 3000 rpm kerran kahdessa kuukaudessa. Moottorilohkon lähettämä lämpötila puhdistaa sitten komponentit ja ruiskutuksen.
  • Tyhjennä melko säännöllisesti.

Nyt tiedät, mitä ongelmia tulee tämän Bmw Z4 E85 M: n ruiskutuksen yhteydessä ja erilaisia ​​vinkkejä niiden eteen pääsemiseksi. Jos ongelma jatkuu, voit mennä mekaanikolle, koska se on erittäin tärkeä osa moottorilohkoa. Jätä kommentti, jos tämä injektio -artikkeli on auttanut sinua. Hyvää kävelyä!