Kun injektiojärjestelmä hajoaa erittely se voi olla suorastaan ​​ärsyttävää. Usein se voidaan erottaa polttoaineen hajusta tai kiihtyvyyden menetyksestä. Onko injektorien ongelma? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin ongelman tunnistamiseksi oikein. Mutta ensin voi olla tärkeää ymmärtää injektiojärjestelmän periaate .vika-suutin BMW-Z4-E86-M

Ruiskutusjärjestelmä BMW Z4 E86 M: ssä: miten se toimii

Suorituskyvyn saavuttamiseksi Bmw Z4 E86 M: n moottori käyttää ilman ja polttoaineen seosta. se on suutin mikä antaa mahdollisuuden kuljettaa tämä seos moottorin sisälle. Tästä syystä, jos injektorissa on ongelma, Bmw Z4 E86 M ei välttämättä käynnisty. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , toisinaan koottu yhteen yhteinen rautatie . Aivan ensimmäisen injektiomoottorin keksi vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.

Ruiskutusongelma Bmw Z4 E86 M: ssä: syyt ja seuraukset

Tehon tai kiihtyvyyden puute

Jos Bmw Z4 E86 M: ssäsi ei ole virtaa tai sillä on jopa kaasuaukkoja, se liittyy epäilemättä injektoriin. On mahdollista, että se on tukossa jätteistä. Tästä syystä on viisaampaa käyttää laadukasta polttoainetta. Suorita a kalkinpoisto on paljon halvempaa kuin tämän laitteen vaihtaminen.

Polttoaineen haju

Siinä tapauksessa, että polttoaineen hajuja syntyy, sen on varmasti oltava peräisin fuite . Kun se on oikein, on parempi välttää ajamista Bmw Z4 E86 M: llä. Polttoainevuodot ovat harvinaisia, mutta varsin vaarallisia. Joten mene mekaanikkoon, hän tietää mitä tehdä. Jos tiivisteessä on ongelma, voit yrittää korjata. Parempi, että injektori ei ole täysin rikki.

Moottori käy, mutta ei käynnisty

Ongelma ei tule automaattisesti injektorista. Syitä on lukuisia. Jos kuitenkin tunnet olevasi vakuuttunut siitä, että injektori on kyse, se on epäilemättä yhteydessä injektiopumppu . On mahdollista, että jälkimmäinen on takavarikoitu tai vuotaa. Huomaa, että ruiskutuspumpun vaihtaminen Bmw Z4 E86 M -mallissa on melko kallista, joten on tärkeää erottaa ongelma oikein.

Jatka Bmw Z4 E86 M: n injektiota

Tässä on nyt useita vinkkejä injektiohäiriöiden ennakoimiseen.

  • Osta a carburant laadullinen.
  • Aja noin 15 minuuttia 3000 kierrosta / minuutti kerran neljännes. Moottorista lähetetyn lämmön tulisi puhdistaa komponentit ja muuten myös ruiskutus.
  • Tyhjennä melko usein.

Nyt tiedät, mitkä ovat Bmw Z4 E86 M: n ruiskutuksen toimintahäiriöt, ja useita tekniikoita, jos haluat kiertää niitä. Jos vikasi ei häviä, voit mennä mekaanikon luokse, koska se on rehellisesti tärkeä osa moottoria. Jätä kommentti, jos tämä injektio-asiakirja on auttanut sinua. Nauti tiestä!