Jos injektiojärjestelmäsi rikkoutuu erittely se on erittäin epämiellyttävää. Yleensä sen huomaa polttoainehöyryt tai kiihtyvyyden puute. Onko ongelma suuttimissa? ruiskutuspumpusta? Vastaamme näihin kysymyksiin ongelman tunnistamiseksi oikein. Mutta ennen kaikkea on viisaampaa ottaa kiinni injektiojärjestelmän periaate .
Ruiskutusjärjestelmä Fiat Uno 2 Turbo Ie: miten se toimii
Toimiakseen kunnolla tämän Fiat Uno 2 Turbo Ie -moottorilohko käyttää ilman ja polttoaineen seosta. Tämä on suutin joka mahdollistaa tämän seoksen lähettämisen moottorilohkoon. Tästä syystä jos suuttimessa on ongelmia, Fiat Uno 2 Turbo Ie -laitteellasi voi olla vaikeuksia käynnistyä. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , kerätty toisinaan kautta yhteinen rautatie . Ensimmäisen ruiskutusmoottorilohkon suunnitteli vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.
Injektoriongelma Fiat Uno 2 Turbo Ie: syyt ja seuraukset
Tehon tai kiihtyvyyden puute
Kun tämä Fiat Uno 2 Turbo Ie menettää virtaa tai siinä on jopa kiihdytysreikiä, se todennäköisesti liittyy suuttimeen. On edelleen mahdollista, että se on tukossa talletuksilla. Siksi on tärkeää käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto on paljon halvempaa kuin järjestelmän vaihtaminen.
Polttoaineen haju
Kun polttoainehöyryjä tuntuu, se johtuu todennäköisesti a fuite . Kun se on hyvä, vältä ajamista tällä Fiat Uno 2 Turbo Ie: llä. Polttoainevuodot ovat harvinaisia, mutta suhteellisen vakavia. Joten mene autokorjaamolle, hän tietää mitä tehdä. Kun tiivisteessä on ongelma, voit yrittää korjausta. Toivottavasti suutin ei ole korjaamattomasti poissa käytöstä.
Moottori käy, mutta ei käynnisty
Ongelma ei tule automaattisesti suuttimesta. Syyt voivat olla lukuisia. Jos kuitenkin olet varma, että suutin on lähde, se johtuu todennäköisesti siitä injektiopumppu . Se tapahtuu niin takavarikoitu tai sisältää vuotoa. Muista, että ruiskutuspumpun vaihtaminen tässä Fiat Uno 2 Turbo Ie: ssä on suhteellisen kallista, joten on viisaampaa havaita ongelma.
Säilytä Fiat Uno 2 Turbo Ie
Tarjoamme nyt erilaisia menetelmiä injektiohäiriöiden hoitamiseksi.
- Laita carburant hyvälaatuisia.
- Aja neljäsosa tunti 3000 kierrosta / minuutti kerran neljännesvuosittain. Moottorilohkon lähettämän lämmön pitäisi irrottaa ainesosat ja muuten ruiskutus.
- Tyhjennä suhteellisen säännöllisesti.
Nyt tiedät, mitkä ovat viat, jotka liittyvät tämän Fiat Uno 2 Turbo Ie -ruiskutukseen ja erilaisiin menetelmiin niiden kiertämiseksi. Jos vika jatkuu, älä epäröi mennä asiantuntijan puoleen, koska se on todella tärkeä osa moottorilohkoa. Jätä kommentti, jos tämä tiedosto ruiskeesta oli hyödyllinen. Nauti tiestä!