Jos injektiojärjestelmäsi rikkoutuu erittely se on suoraan sanottuna epämiellyttävää. Usein huomaamme sen polttoaineen tuoksulla tai kiihtyvyyden puutteella. Ongelma johtuu suuttimista? ruiskutuspumpusta? Vastaamme näihin kysymyksiin ongelman tunnistamiseksi oikein. Mutta ensin on tärkeää ymmärtää injektiojärjestelmän periaate .
Ruiskutusjärjestelmä Kia Kcd-1 Slice: miten se toimii
Jotta tämä Kia Kcd-1 Slice -moottorilohko toimisi kunnolla, se tarvitsee ilman ja polttoaineen seoksen. se on suutin jolloin tämä seos voidaan lähettää moottorilohkon sisälle. Jos injektorissa on ongelma, Kia Kcd-1 Slice ei ehkä enää käynnisty. Ruiskutusjärjestelmä on valmistettu a pumppu ja suonensisäisesti , kokoontui säännöllisesti a yhteinen rautatie . Aivan ensimmäisen ruiskutusmoottorilohkon kehitti vuonna 1893 Rodolphe Diesel henkilökohtaisesti.
Kia Kcd-1 Slice -ruiskutusongelma: syyt ja seuraukset
Tehon tai kiihtyvyyden puute
Jos tämä Kia Kcd-1 Slice menettää virtaa tai siinä on kiihdytysreikiä, se johtuu varmasti suuttimesta. On edelleen mahdollista, että jälkimmäinen pysyy tukossa jätteen vuoksi. Siksi on viisasta käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto on paljon halvempaa kuin tämän järjestelmän korvaaminen.
Polttoaineen haju
Kun haistat polttoainetta, sen täytyy todennäköisesti tulla a fuite . Kun se on hyvä, vältä ajamalla tällä Kia Kcd-1 Slice -laitteella. Vuodot ovat poikkeuksellisia, mutta melko vakavia. Soita siis mekaanikolle, hän tietää mitä tehdä. Kun se on tiiviste, voit yrittää korjausta. Toivon, että ruisku ei ole ehdottomasti poissa käytöstä.
Moottori käy, mutta ei käynnisty
Huoli ei välttämättä tule injektorista. Syyt tulevat olemaan erilaisia. Jos kuitenkin olet vakuuttunut siitä, että injektori on kyseessä, se on varmasti yhteydessä injektiopumppu . Se voi olla takavarikoitu tai muuten vuoto. Huomaa, että tämän Kia Kcd-1 Slice -ruiskutuspumpun vaihtaminen on melko kallista, joten on tärkeää havaita ongelma selvästi.
Säilytä Kia Kcd-1 Slice -ruiskutus
Tässä on nyt useita vinkkejä injektio-ongelmien käsittelemiseksi.
- Osta a carburant laadullinen.
- Aja noin 15 minuuttia 3000 rpm kerran kahdessa kuukaudessa. Moottorilohkon tuottaman lämpötilan pitäisi pölyä pois osista ja tietysti ruiskutus.
- Tyhjennä melko usein.
Nyt tiedät, mitkä ovat tämän Kia Kcd-1 Slice -laitteen ja useiden tekniikoiden ruiskutukseen liittyvät ongelmat. Jos ongelma jatkuu, voit kääntyä mekaanikon puoleen, koska se on erittäin tärkeä osa moottorilohkoa. Jätä meille kommentti, jos tämä injektionesteinen teksti oli sinulle hyödyllinen. Hyvää kävelyä!